在上周日的美国大奖赛上，22部赛车中的8部在发车后的第一个弯道就发生了连环撞车，导致他们都退出了比赛，而赛会仲裁也对此展开了调查。不过经过同相关车手们谈话后，赛会做出决定，认为这场事故纯粹是一场‘赛车事故’，并决定不对任何车手做出处罚。

　　不过，本田车手简森－巴顿却认为胡安－帕布洛－蒙托亚应该为此次事故负责。自从西班牙站比赛后，巴顿就一直渴望能够再次获得积分，而且在周六的美国排位赛上，巴顿获得了近两个月来最好的发车位置：第七名。

　　满怀信心的英国人却在发车后被夹在了基米－雷克南和尼克－海德菲尔德中间，他的赛车被撞，损坏严重，散热器的水箱被毁，冷却液漏光，由于规则规定不能重新加注冷却液，所以巴顿不得不放弃了最后的尝试。而同样受害的雷克南、海德菲尔德、蒙托亚、斯毕德也退出了比赛。

　　尽管赛会已经认为这是一次普通的事故，不会做出处罚，但巴顿却坚持认为要调查事故的责任人：“真是让人失望，因为我们采用了很多的油量，预备跑更长的时间，我认为这个策略对我们有利。我们今天的机会很大，当进入二号弯道的时候，我们三人并肩前进，而蒙托亚试图同时超越我们三人。”

　　“他还有很大的空间向内侧避让，所以我不明白他为什么要撞我的后轮，他将我推向了海德菲尔德，后者撞到了我的右后侧赛车，导致他的赛车飞向了空中。我看见他在翻滚，真是危险。”

　　不过这次事故中也有人收益，他就是红牛车手库塔。苏格兰人带着重油发车，本来是没有希望获得积分的，但是蒙托亚所引发的这场大冲撞中，多名领先于库塔的车手都纷纷退赛，经验丰富的库塔于是趁机提高了自己的排名，并最终获得了两个积分。于是得意的库塔决定要“好好感谢一下蒙托亚，是他的‘努力’才让自己获得了积分。”