HondaF1车队本周奔赴巴林在首次举行试车日的萨基尔赛道进行了试车。车队利用这次机会队赛道进行了测试，而该赛道将在3周后举行2006赛季F1 赛事的首站比赛。连续四天的试车活动对车手熟悉这个全长5.417公里并且对技术要求很高的赛道以及巴林炎热的天气，为新赛季做充分的准备非常有价值。车队的4名车手共完成了854圈合4638公里。

安东尼×戴维森和年轻车手詹姆斯×罗斯特于星期一驾驶首次使用全新的RA106-03底盘的赛车开始了测试活动。安东尼对新车的测试取得了很好的结果，并对轮胎和空气动力方面进行了评估，总共完成114圈并跑出了单圈最快成绩。詹姆斯同样着重于对新底盘的调试，并在下午做了短时间的空气动力评估。詹姆斯当天共完成68圈，与新车的配合相当默契并很快跑出了好的成绩。

简森×巴顿和鲁本×巴里切罗在星期二与车队会合。两名车手在一开始都只是进行了一些热身和与赛车磨合的练习，轮胎和空气动力评估计划于下午进行。简森完成了88圈，鲁本完成了105圈，两名车手跑出了几乎相同的2006赛季最快成绩。

星期三车手们继续试车计划，集中精力于轮胎和空气动力评估，并在下午进行了一次模拟比赛练习。简森完成了惊人的140圈，跑出了第二好成绩，鲁本也完成了104圈。

简森和鲁本在星期四的测试也都卓有成效。简森主要集中于轮胎测试，下午进行了进站练习，最后对赛车的底盘结构做了评估。简森完成了133圈并跑出第三天的最好成绩。鲁本也完成了模拟比赛练习，并进行了悬挂和空气车是计划。他共完成了101圈。

鲁本×巴里切罗

“本周在巴林的试车非常有用，我非常高兴我们决定来这里。我们在轮胎和引擎方面做了很多工作，完成了很多圈数。我们遇到了一些小问题，这很好，因为我们可以发现问题所在并在正式比赛钱前解决它们。轮胎效果很好，我也花时间作了长距离驾驶测试。我对本周的成果感到相当满意并且期待着三周后重返这里。”

简森×巴顿

“这几天的测试活动进行的非常顺利。我们完成了很多圈，集中精力进行了轮胎测试，同样对赛车可靠性进行了测试，并在正式比赛前找到了最适合巴林赛道的赛车结构。在炎热的天气中进行测试对车手身体方面的准备同样必要。赛车很可靠，我们跟米其林一起做了很多改进，总之这是很有意义的一周。”

安东尼×戴维森

“我们周一的测试很成功，赛车很可靠，我们完成了114圈。赛道在首日条件很好，我们完成了很多轮胎和空气动力方面的测试。赛车速度非常快。本周之前我之在这里完成了50圈，那是2004赛季，现在第3弯有了些变化。在西班牙以外而且天气如此好的地方进行试车对我来说是全新的改变，这些都使这次试车非常完美。”

詹姆斯×罗斯特

“本周能第一次驾驶RA106是非常棒的经历，我对新车的第一印象非常好。我用一天时间与新车磨合，上午进行了结构测试，下午进行了空气动力测试。我在2004赛季F3比赛时来过这里，但能在这里驾驶F1赛车感觉更好。”

马克·艾利斯，首席引擎测试

   “能在巴林做首次的四天测试非常好，不只是因为这里是F1新赛季第一站比赛赛道，高质量的赛道路面对测试赛车非常有用，当然，这里天气比欧洲要热得多！本周我们对赛车和轮胎有了更多的了解并为新赛季整整做好了准备。”

中本修平，本田技术主管