今天的比赛是在雨中进行的，而这也给了善与水战的普利斯通轮胎很大的表演空间。舒马赫第一个出场，完美的表演使他拿到了1分53秒755的好成绩。其 后的巴里切罗比他慢了1秒多。

　　而巴顿、莱坎宁等高手们的雨中作战能力显然不及舒米。在湿滑的路面上，他们的成绩都比舒马赫要慢2秒以上。反倒是同样使用普利斯通轮胎的索伯车队成绩不错，马萨和费斯切拉分列第4、第5位。

　　丰田车队代替达马塔出战的宗塔在比赛中打滑撞上了护墙，尾翼脱落，幸好没有太大的损伤。

　　第一阶段排位赛成绩表：

　　1 迈-舒马赫 1:53.755

　　2 巴里切罗 1:54.913

　　3 莱坎宁 1:55.371

　　4 马萨 1:56.057

　　5 费斯切拉 1:56.0

　　6 蒙托亚 1:56.842

　　7 库特哈德 1:56.994

　　8 阿隆索 1:58.242

　　9 托利 1:58.606

　　10 巴顿 1:58.837

　　11 佐藤琢磨 1:58.929

　　12 皮佐尼亚 1:59.100

　　13 韦伯 1:59.437

　　14 潘塔诺 1:59.442

　　15 克莱恩 1:59.997

　　16 海德菲尔德 2:00.166

　　17 鲍姆加特纳 2:01.195

　　18 潘尼斯 2:01.472

　　19 布鲁尼 2:03.226

　　20 宗塔 没成绩

　　在第二阶段的比赛中，韦伯的表现可圈可点。这位下赛季即将投奔威廉姆斯的车手自然希望有更好的表现为自己明年在车队中的位置作筹码。而去年与韦伯同在美洲虎的皮佐尼亚驾驶威廉姆斯赛车出战，但他却比对手慢了两秒多，特别是第二计时段里慢了很多，怪不得会被老东家炒鱿鱼了。

　　今天的天气有点搞怪。轮到雷诺出场的时候，雨已经小了很多，路面积水也少了，于是雷诺索性使用了中性轮胎。这招果然奏效。托利率先打破韦伯领先的局面，之后阿隆索也跑得不俗，只是在一个出弯口赛车出现了一点轻微的摆动影响了成绩。

　　但等到索伯车队出场时雨又一次下大了。马萨和费斯切拉不得已又换上了雨胎出赛，成绩自然不能超越雷诺赛车。

　　而最后的三大高手都出现了不同程度的失误。莱坎宁过弯太过着急，压上了缓冲区；而巴里切罗则是在最后一个弯道走错了地方，将前面两个计时点的优势全部丢失；舒马赫则是最后一段的连续弯中出现失误影响了成绩。

　　经过雨中的一场混战，雷诺车手特鲁利最终夺得了杆位。

　　排位赛最终成绩：

　　1 托利 1:56.232

　　2 迈-舒马赫 1:56.304

　　3 阿隆索 1:56.686

　　4 库特哈德 1:57.990

　　5 费斯切拉 1:58.040

　　6 巴里切罗 1:58.175

　　7 韦伯 1:58.729

　　8 马萨 1:59.008

　　9 潘尼斯 1:59.552

　　10 莱坎宁 1:59.635

　　11 蒙托亚 1:59.681

　　12 巴顿 2:00.237

　　13 克莱恩 2:01.246

　　14 皮佐尼亚 2:01.447

　　15 佐藤琢磨 2:01.813

　　16 海德菲尔德 2:02.645

　　17 布鲁尼 2:02.651

　　18 鲍姆加特纳 2:03.303

　　19 潘塔诺 2:03.833

　　20 宗塔 2:03.895