本站比赛如同一部精彩的剧集片，从开始便跌宕起伏，引人入胜。当所有车迷还未来得及酝酿阿隆索利用发车从第9位猛窜至第3位的精彩时，在第一个弯角，排在后面的五辆赛车就“东倒西歪”的散落在赛道两侧。事故的罪魁祸首是丰田车队的达马塔，由于巴西人在过弯时为了避让前面的赛车突然刹车减速，结果造成了身后的美洲虎车队的克莱恩躲闪不及，直接与达马塔的赛车后部来了一次亲密接触，随即奥地利人的赛车便失控打横停在赛道上，结果连环事故立刻发生，米纳尔迪的布鲁尼，索伯的马萨以及乔丹的潘塔诺不是冲出赛道，就是与其它赛车发生摩擦，结果一圈不到，美洲虎的克莱恩，米纳尔迪的布鲁尼，索伯的马萨以及乔丹的潘塔诺四人退出了比赛，虽然“罪人”达马塔随后两次进站对赛车进行维修，但最终在第17圈，巴西人还是受到了“报应”，由于赛车的变速箱出现问题他也退出了比赛。

　　剧集的高潮出现在第10圈，当拉尔夫-舒马赫驾驶着他的威廉姆斯FW26赛车准备驶过印第安纳波利斯赛道的第13个也就是最后一个弯角时，赛车突然失去控制，并以190英里/小时的高速转着圈，冲向了赛道两旁的水泥防护墙，顿时赛道上碎片乱飞，赛车的尾部也扭曲的变了形，而拉尔夫-舒马赫此刻则在坐舱里始终没有动静，没人知道他到底发生了什么，安全车，吊车，救护车一股脑的进了赛道，拉尔夫-舒马赫就这样以一次惊心动魄的事故结束了自己2004F1大奖赛的半程赛事。而当德国人被固定住双臂用担架抬进救护车时，在现场观战并且爱热闹的美国人全部起立给了拉尔夫-舒马赫以支持的掌声，或许这个场面对F1来说是难得一见的，但对美国人而言，事故真的是见怪不怪了。