佐藤琢磨发现过去的这几个星期，他已经成为F1中最让人瞩目的车手之一。的确，佐藤琢磨在比赛中没能拿几个积分，可他制造的“恐怖事件”却让F1大牌明星们个个心惊胆寒。上个星期天在蒙特卡罗，库塔控诉佐藤琢磨启动时过猛，厚颜无耻地撞上了迈克尔-舒马 赫的轮胎。而在纽伯格林，脾气不错的巴里切罗和特鲁利也不甘忍气吞声了，纷纷站出来指责这个“日本神风敢死队队员”。

　　巴里切罗虽然在欧洲大奖赛逃过了一劫，最终获得第二名，可对于佐藤琢磨的不要命作风仍难消心头之恨，在比赛结束后，他指责日本人开车“很业余”。至于雷诺车手特鲁利则抨击佐藤琢磨道：他在开始的第一圈简直就是一个拦路石。

　　不过这些话传到理查兹耳朵里却成了无比美妙的天籁。“在我们工厂里有一块板子，上面展示了那些被佐藤琢磨挂彩的车手。”理查兹对《独立报》说：“在巴林，我们给拉尔夫做了标记，在摩纳哥我们为迈克尔做了标记，在德国我们又为鲁本斯和亚诺(-特鲁利)做上了标记。”

　　“我们可以打赌：鲁本斯在进入那个弯角前视野一定很开阔，十分肯定佐藤琢磨不在那里。你也许会质问佐藤琢磨(那样超车)是否野心太大，但是这里有足够空间，他正在直线上刹车。鲁本斯可以选择是否进入弯角。”理查兹认为佐藤琢磨的行为是“英雄式的”，另外他还称佐藤琢磨从乔丹车队转到BAR车队后已经收敛了他的狂野作风。佐藤琢磨效力乔丹车队时的确也很勇猛。

　　“人们说佐藤琢磨应该冷静下来，可我们相信从去年开始他就已经冷静下来了。星期五，他小心计划着自己的节奏，只用了90%的气力，而到了排位赛，他则用上95%的气力。我想星期六排位赛前他比迈克尔快十分之六秒，那才是他的全速。”

　　莲花车队的前老板彼德-柯林斯以能识别车手著名，是F1中的伯乐，他对佐藤琢磨也很热心。“佐藤琢磨比简森更出色，他现在已经不那么飘忽不定了，已经十分稳定了。”彼德-柯林斯说：“星期天在第一个弯角他给特鲁利的一击很漂亮：判断准确，没有抱死，十分深入，相当强硬，真的很棒！”