2008亚太漂移公开赛马来西亚站后修整3个月，7月8日终于重开战幕。由美国著名改装电瓶“OPTIMA”冠名的上海预选赛于上海滨海卡丁车场决出专业组和新手组排名，并甄选出参与9月28日上海站的国内参赛名额。

    1.2公里的卡丁车赛道对于大多数房车赛来说不够伸展，但是对于漂移却十分合适，18辆赛车横行其间，赏心悦目之余也因为窄小的赛道增添了无数刺激精彩。

    有别于以往参赛车手多为珠三角车手，这次比赛的车手多来自长三角地区，杭州车手苏志尧，上海车手金毅、师祥等都在比赛中表现优异。而亚太漂移的老常客们当然也不会错失这次赛事，九游网车队跳眼的贴着绚丽的游戏LOGO的赛车也显得十分高调。而钱洪申痛失队友徐浪，在本次比赛中只能茕茕孑立独自代表TEAM TOYO出赛，面对意外时心理调整比较缓慢。

    值得一提的是，本次赛事的参赛选手全部是国内这几年成长起来的漂移赛手，新手组则都是08漂移培训的毕业学员，中国的漂移运动终于在APDO的努力推广下成长起来。

    本次赛事的赛场第一次出现了国产车组别，华晨宝马、一汽丰田锐志和南京名爵TF同场竞技，最终该组别冠军奖杯被上海车手,驾驶南京名爵TF的黄毅清夺得。TF这款后轮驱动的跑车有着典雅的英伦血统，但是动力操控淋漓，在改装后演绎源自日本的狂野漂移动作时居然也是有模有样，宝马3和锐志这些定位于家用运动车型的改装赛车比起TF来，赛事表现总是略显先天不足，不似跑车漂移那般具有压迫感。

    漂移运动向来是奢侈的运动车型表演的舞台，改装后的国产轿车的出现将是一个国内汽车运动的里程碑，证明国产轿车，特别是合资品牌的轿车正在逐步摆脱只注重经济和商务的框框，开始向个性化和运动型转变。

    经过惨烈的pk，专业组赛事冠军最终由冯仁稚获得，亚军王琪在四进二的比赛中排气管尾段脱落，飞砸追走的钱洪申，令钱洪申退出比赛，而最终季军奖杯被苏志尧夺取。