北京时间6月24日晚九点，2007赛季DTM德国房车大师赛在德国的诺里斯林街道上进行了第五回合的角逐。经过74圈的激烈争夺，奔驰车队的加拿大小将斯潘格勒（Bruno Spengler）在前007著名扮演者罗杰•摩尔（Roger Moore）挥舞的格子旗下第一个冲过终点，获得了本赛季的首个分站赛冠军。至此，DTM本赛季的赛程已经完成一半，而前五站的分站冠军由五位不同的车手获得，其激烈程度可想而知。

    获得本站亚军的则是同样来自奔驰车队的施耐德（Bernd Schneider），自上站布兰兹哈奇获得冠军后，这位DTM德国车王凭借稳定的发挥再次登上领奖台，他也是本赛季至今可以每站均获得积分的唯一车手，而同时也登上了车手积分榜的首位。奥迪车手艾克斯托姆（Mattias Ekström）第三个冲过终点，凭借获得的6个积分在车手积分榜上紧随施耐德之后。而之前领先众车手的汤姆齐克（Martin Tomczyk）则由于在第一圈和斯图达特（Susie Stoddart）及迪•雷斯达（Paul di Resta）发生碰撞而早早的退出本站赛事。

    在周六的大雨过后，周日的正赛天气一片晴好。共有141,000名车迷到现场观看了诺里斯林站的街道赛事。而进站策略则对比赛产生了重要影响。第22圈，由于劳达（Mathias Lauda）和埃克斯（Vanina Ickx）发生严重碰撞，赛会不得不出动安全车。因此车队紧急调整进站策略。而最大的受害者是哈基宁（Mika Hakkinen），由于前几名靠的很近，芬兰飞人出站后丧失了有利位置。最终第二位出发的他仅获得第九名，未能取得积分。而驾驶2006款奔驰C级赛车的帕菲特（Gary Paffett）则从中受益，获得第四名，他曾在这里于2004和2005年两度获得分站冠军。

    而刚刚参加完勒芒24小时耐力赛的奥迪名将克里斯滕森（Tom Kristensn）以第五名完赛，由于在霍根海姆揭幕站上的严重事故，他不得不休养了三站比赛，于本站复出。另两位奔驰车手格林（Jamie Green）和马格里蒂斯（Alexandros Margaritis）紧随克里斯滕森冲线。而奥迪新秀普里马特（Alexandre Premat）则成为最后一个获得积分的车手。

    这样，车手积分榜的领先位置再次发生更迭。施耐德以25.5分领先艾克斯托姆（24分）和汤姆齐克（20分）。下一站比赛将于7月13日-15日在意大利的穆杰罗赛道（Mugello）进行。

    斯潘格勒（冠军，HWA奔驰车队）：“这场胜利非常重要。现在我又回到了争夺年度总冠军的行列了，我很高兴。今天，所有一切都很好。”

    施耐德（亚军，HWA奔驰车队）：“结果很公平，斯潘格勒是本周末当之无愧的最快车手。我的赛车很完美，比赛快要结束时，我离布鲁诺很近，但是接近是一回事，而超越又是另外一回事。”

    艾克斯托姆（季军，阿伯特奥迪车队）：“从第七位起步而最终获得第三名是个不错的成绩。如果今天的赛车调教更加出色的话，我甚至可以获得冠军。不幸的是赛车的刹车有点问题，但对于这个结果我还是很高兴。”

    奔驰赛车部总监豪格先生（Norbert Haug）：“十分激烈的赛事。能够获得前两名的成绩非常好。对于布鲁诺的胜利我感到特别高兴。他再次回到了总冠军的争夺中。同时也祝贺艾克斯托姆和奥迪车队。现在，有五到六位的车手将为总冠军而战，对于这项运动而言是件好事。不幸的是，哈基宁成为安全车出动的受害者，以至于他不能利用有效的进展策略而获得更好的名次，我对此深感抱歉。”

    奥迪赛车部总监乌尔里奇博士(Dr Wolfgang Ullrich)：“每一年，这里的比赛气氛总是令人印象深刻。我很满意艾克斯托姆的表现。整场比赛，他的速度和进站策略都很不错。而对于汤姆齐克早早的退赛则很糟糕。现在，我们将着眼于剩余的比赛，那将会更加激动人心。”