德国时间下午2点20分，DTM德国劳奇兹站(Eurospeedway Lausitz)进行了第2次官方不计时练习, 经过上午第1次的测试后各车队对这条赛道的改建部分有了更深的了解，相应的对赛车作出了进一步的调较，希望下午的练习赛可以为作出更好的圈速时间。

    下午的不计时练习进行到一半时，今年新加盟奥迪车队的德国车手卡化（Pierre Kaffer）驾驶奥迪A4 DTM战车作出了一个非常快的圈速时间1分16秒644，这个时间也是第2次测试的最快圈速时间，比上午之前造出的1分17秒561的最快圈速时间快了0.907秒。另外,在今天上午曾经做出最快圈速时间的上届总冠军瑞典车手艾士唐（Mattias Ekstrom）在下年第2次测试中只能造出1分17秒176的时间暂时守在试车时间表的第8位。

    至于今年新加盟DTM的另一位新人，代表奔驰车队的英国车手格林（Jamie Green），他在下午不计时练习时造出1分16秒821的时间,比卡化慢了0.177秒。前F1名将上站比赛冠军阿里斯（Jean Alesi）也作出了1分16秒855的时间，以0.211秒之差暂时守在试车时间表的第3位。另一位奔驰车手来自英国的帕菲特（Gary Paffet）,他在下午也造出1分16秒888的试车时间，暂列试车时间表第4位。

    芬兰飞人哈基宁(Mika Hakkinen)在这次不计时练习中只能造出1分17秒285的圈速时间，尽管他的试车时间比之前上午不计时的快了2秒,也层经一度守在测试圈速时间表的第1位，但是最后被其它车手超前,在试车时间表上暂时守在第10位。

    另一位前F1名将欧宝车手弗伦岑（Heinz-Harald Frentzen）在上午第1次不计时练习时的圈速时间不够理想，经过车队工作人员对赛车作出进一步调较后，在下午第2次的测试中的成绩有了明显进步，造出的试车时间比上午快了2秒，暂时守在试车时间表第12位。同时也是4位欧宝车手表现最好的一位。

    明天是DTM劳奇兹站比赛的第2天，德国时间上午10点(北京时间下午4点)将会进行最后一次的不记时练习，下午1点30分进行排位赛，紧接着在下午2点20分进行超级排位赛。