前两站比赛，两次获得亚军。相比过去两年的DTM赛事，奥迪在本赛季希望取得更好成绩。不过，亚军可不是奥迪车队的既定目标。在5月21日的第三站比赛上，奥迪已经明确设定了它的新目标：将奥舍斯莱本站冠军收入囊中，获得本赛季第一个分站胜利。

　　克里斯滕森（Tom Kristensen）将是实现这一预定目标的不二人选。这名七次勒芒总冠军在今年的两次排位赛上运气都不佳，但在霍根海姆和劳奇兹站，他以极限时速和完美表现照亮整个赛场。没有比3.667公里长的奥舍斯莱本赛道更适合这名来自阿伯特奥迪车队的丹麦车手表现的场地了：2004年，正是在此地，他获得了第一个也是迄今唯一一个DTM分站冠军。去年，他以绝对优势获得杆位，尽管起步延迟，他仍旧奋力由19位杀回前列，最终获得第五名。

　　现在，这名把奥舍斯莱本站戏称为“主场秀”（这里离丹麦也“不算很远”）的经验丰富的车手，盼望着为他的DTM生涯增加第二个分站冠军，最好成为积分最多的车手——这一目标并非不切实际。毕竟，他和目前积分领先的施耐德（Bernd Schneider）只差4个积分。

　　不过，克里斯滕森将要面对的激烈竞争，不仅仅是来自奔驰阵营。他的队友们也在准备称雄奥舍斯莱本。经历了两次不幸退出的艾克斯托姆（Mattias Ekstrom），正迫切希望在这条赛道开始新的征程。奥舍斯莱本是艾克斯托姆于1999年驾驶奥迪A4赛车代表阿伯特车队上场的初战之地。弗伦岑（Heinz-Harald Frentzen）也想弥补在劳奇兹站的损失，把在霍根海姆取得第三名这样的好运道发扬下去。还有汤姆齐克（Martin Tomczyk），和克里斯滕森一样被认为是奥舍斯莱本站的老手：这名年轻车手连续两次在这里从前排发车，2004年那次甚至获得了杆位。不过，在正式比赛中，他以微弱劣势输给了克里斯滕森。

　　4名驾驶2005款奥迪A4赛车的凤凰车队和罗斯伯格车队的车手也同样有获胜机会。凡尼娜·埃克斯（Vanina Ickx）也对这站比赛充满期待。在过去，她的2004款A4 DTM赛车在这条位于马格德堡附近的多弯赛道上表现得很不错，今年她将代表DTM米德兰车队出赛。

　　对于奥迪车迷来说，5月21日将有另一个好消息吸引他们光临奥舍斯莱本：在周日比赛之前，奥迪车手沃纳（Marco Werner）将驾驶奥迪R10 TDI出现在赛道上——完成这辆革命性的奥迪柴油赛车在欧洲的首圈表演。