北京时间1月13日，达喀尔拉力赛进入第七天。法国车手德普雷斯以4小时30分42秒完成第7赛段，成功赢得他在2007年达喀尔拉力赛摩托车组的第1个赛段冠军。汽车组中，大众车队南非车手德－维利尔获得今天的赛段冠军。法国名将彼得汉塞尔落后2分46秒位列第2。大众车队另一位车手塞恩兹位居第3。在总成绩榜上，德－维利尔因此反超塞恩兹升至第1。中国车手方面，老将卢宁军以7小时52分45秒完成第七赛段，暂列第77位。截止发稿时，总成绩榜上的排名升至第94位。另一位车手刘斌仍在途中。

　　在昨天的比赛中，西班牙车手维拉多姆异军突起，成为摩托车组的赛段冠军。汽车组中，驾驶悍马赛车的美国车手高登以2小时58分57秒夺得赛段的冠军，领先身后的施莱瑟仅仅17秒。大众车手德－维利尔落后6分52秒获得第3。在总成绩榜上，塞恩兹依然占据榜首位置。中国车手方面，驾驶三菱赛车的刘斌以4小时27分32秒完成比赛，位居第56位。在总成绩榜上，排名攀升至第44位。老将卢宁军以4小时44分30秒获得赛段第69，总成绩排名也升至111位。

　　今天的比赛中从祖埃拉特抵达阿塔尔，全长580公里，其中特殊赛段542公里，沙丘成为今天比赛的主旋律，无论是设计的路线中还是路线之外黄沙遍地，这里将真正到达撒哈拉的中心。除了一些罕见的骆驼草之外，仅剩一些短暂的快速路段。事实上，今天的赛段堪称本届比赛最复杂的路段之一，因此也变得格外艰难。沙漠中的经验将再次决定车手表现的好坏。而且对于汽车组选手来说，今天的发布顺序将和卡车组重叠，也会给比赛带来更大的难度。

　　格林尼治标准时间上午7点30分，前20辆摩托车组的赛车陆续进入特殊赛段。不过，很快沙漠马拉松赛段就让车手们尝到了苦头。KTM车队比利时车手阿兰－塞里夫在完成12公里时因为操控失误导致肩膀受伤，而不得不返回祖埃拉特的营地。当前9辆赛车率先通过第一计时点时（216公里），2005年摩托组冠军德雷普斯暂时领先。而在比赛中途，根据现场比赛工作人员的通知，原本设在439公里处的第二计时点被迫前移。在特殊赛段的最后一段发生了严重的沙尘暴，由于直升机无法在这样的条件下抵达这段区域进行救助，赛事组委会出于安全因素考虑决定减去最后的134公里，这就意味着特殊赛段将缩减至407.6公里。然后车手们将从塔马克直接赶往阿塔尔，进入一天的休整。最终，法国车手德普雷斯以4小时30分42秒完成第7赛段，成功赢得他在2007年达喀尔拉力赛上的第1个赛段冠军。挪威车手尤拉瓦塞特落后2分46秒位居第2。法国人卡斯图守在第3。

　　9点02分，汽车组昨天的赛段冠军高登如期率先进入特殊赛段。对于大部分车手来说，特殊赛段一开始就充满了挑战。包括巴西车手让－阿扎维多在内的多位车手不断地绕圈才找到了正确的路线。在完成了33公里后，目前在总成绩榜上领先的塞恩兹暂列第1，领先身后的卡塔尔车手阿－阿提耶56秒。法国老将彼得汉塞尔落后1分17秒暂列第3。另一位法国名将、卫冕冠军阿尔方德也后来居上，仅仅落后塞恩兹54秒，超越阿－阿提耶，奔向第一计时点。不过另一位法国车手施莱瑟就遇到了一点麻烦，他不得不在接近领先者只差10分钟的时候停下来修理赛车，错失追赶的大好时机。

　　同样遇到麻烦的还有德国女车手克莱恩施密特。在昨天的比赛中损失了1小时53分后，今天这位驾驶宝马赛车的女中豪杰又不得不因为发电设备损坏而停下来修理。法国人让－约瑟夫则在125公里处遇到了后轮的机构故障。很明显在沙漠中保护轮胎非常重要，一旦发生爆胎将损失大量的时间。惊险的赛程仍然在继续，名将也开始纷纷遇到麻烦。由于天气条件变得恶劣，在295公里处，驾驶三菱赛车的罗玛不小心发生翻车事故，所幸他本人和领航员塞拉都没有受伤。而第一赛段的冠军索萨因为陷在沙丘中损失了太多时间，对自己的领航员大为不满，独自扔下领航员任性离开。而他的德国领航员已经为此寻找他的车手和赛车45分钟……而四届达喀尔冠军瓦塔宁也经历了一次浴火重生的经历。他的大众途锐赛车在344公里处突然起火，幸好所有的车上人员没有受伤。但遗憾的是，他不得不就此退出了本届达喀尔拉力赛。

　　最终，在完成缩短的特殊赛段后，大众车队南非车手德－维利尔以4小时46秒的成绩获得今天的赛段冠军。法国名将彼得汉塞尔落后2分46秒位列第2。大众车队另一位车手塞恩兹落后4分50秒位居第3。在总成绩榜上，德－维利尔也因此反超塞恩兹升至第1。塞恩兹落后1分39秒屈居第2。2届汽车组冠军彼得汉塞尔终于凭借着今天的出色发挥，扳回前几天的劣势，升至第3位，总成绩落后德－维利尔24分38秒。

　　在连续六天的比赛之后，明天本届达喀尔拉力赛将进入休息日。对于任何车手来说，六天的长途奔袭，都需要一个周末充分休息。之后等待他们的将是更加艰难的后半程，从阿塔尔到提奇特的赛段，车手们将经历艰险去寻找沙漠中的绿洲，但是在这一赛段，后援车辆不被允许，很多车手正因为这一赛段而遗憾地退出比赛。