达喀尔的创始人蒂耶里·萨宾曾说过：“我可以带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇向命运挑战之门的是你自己。对于参加的人来说，这是一项挑战。对于没参加的人来说，这是一个梦想。” ——题记

　　3年前，当红河车队总经理麻俊昆在北京夺得了全国拉力赛冠军后，这位云南土生土长的高原汉子就策划着有朝一日能亲自驾驶赛车狂飙在达喀尔的赛道……这一直是老麻的梦想。
 
在此次来参加达喀尔北京站新闻发布会的飞机上，老麻向本报记者抖露出他近期准备的构想。

　　老麻坦言道，自己已有30余年的驾车经历，参加过多次国内各类拉力赛、越野赛，有多种复杂路面的驾驶经验，特别是在中国拉力车坛拼搏了近十载，多次夺得奖项，更拥有经营运作一支国内顶级车队、组织参赛、创造了丰硕战绩的经验，因此，追求一个更高层次去展示自己的车技与能力，达喀尔无疑将是他最高的追求与梦想。

　　能亲自踏上达喀尔的征程，这不仅是老麻的梦想，更是云南广大车迷的期望，而倘若红河集团真的将计划付诸实际，这将是云南的企业、车队、车手首次在举世瞩目的拉力赛亮相，这对宣传云南、树立红河集团的企业形象、扩大红烟品牌的知名度，将会是一次绝佳的机会，也是红河集团“奔腾，致远千里”的企业理念的最好诠释。

　　今年2月，经过多方论证、咨询和调研，老麻开始了准备工作，并准备与我国著名车手徐浪以红河拉力车队的名义，联袂出战明年的达喀尔拉力赛。经过多番联系，与国外的专门赛车公司进行了联系和洽谈，前期谈判主要涉及需要对方提供经过特别改装，能适应达喀尔艰苦赛道的参赛赛车；寻找两名经验丰富、身强力壮且能在行驶路段上能驾驶赛车的领航员；同时联系咨询了车队的相关工作车辆的租用费用等，拟组成征战达喀尔的“红河拉力车队远征军”。但记者对已年逾50岁、且商务缠身的老麻不无担心，他能扛得过这世人都深感赛道艰辛、赛程残酷的比赛吗？老麻笑谈道，对此，他早已有了一个周密而且精确的身体锻炼计划。老麻说，若能梦想成真，他将全力以赴去实现这个云南人多年的梦想。3月在老麻亲自督导并几经修改后，拟定了一个参加达喀尔拉力赛的可行性报告，并于今年5月送达红河集团，初步得到了高层领导的支持和认可，目前，红河集团有关部门正组织有关人员进行参加达喀尔拉力赛的可行性论证及研究。

　　明年达喀尔拉力赛的报名截止日期为6月22日，而红河车队此次能否真正成行？麻俊昆和徐浪能否踏上达喀尔的征程？让我们拭目以待。