| 您现在的位置: 中国赛车网 >> 文章中心 >> 2006DARKA >> 车队车手介绍 >> 文章正文 |
|
|||||
| 江铃车队 |
|||||
| 作者:佚名 文章来源 :新浪 更新时间:2006-1-3 14:31:57 | |||||
| 一、车队背景资料 1.1 车队亮点介绍 第一家国内皮卡参加 第一个民族自主品牌参加 第一个全部由中国人组成的车队参加 两岸车坛双雄联袂出击 1.2车队的组建历程(暂缺) 二、参赛车辆简介 车辆的主要技术参数 车型: 4X4江铃·宝典 规格(长、宽、高)(MM)=4975X1790X1700 发动机:4JX1-TCI RACING ENGINE ,I4,210hp 变速箱:五档手动档 刹车系统:前后碟刹 离合器:Quarter force 赛车专用离合器 座位:Savelt赛车椅 悬挂:四轮独立悬挂 ,四连杆悬挂,螺旋弹,10英寸可调悬挂 轮胎:百路驰(BFGoodrich)赛车轮胎 ,四个轮胎,三个备胎 总重:2240KG 油箱:防爆油箱,400L 配置:安全带、前后差速防滑系统 、卫星定位系统 、自动灭火系统、锻造铝圈、差速器锁止装置 车辆的编号 罗丁、何旭东(编号482); 陈和皇、郑凯仁(编号483); 三、人员构成及各成员的基本情况介绍 3.1车队构架 ![]()
4.1四位技师介绍 4.1.1技师谢明炜:1976年12月27日出生 台湾山城四驱首席技师 曾担任多年亚太杯越野赛技师 4.2.1技师阎树元:1971年10月17日出生 曾参加3年越野机车比赛 曾担任6年亚太杯越野赛副驾驶 4.3.1技师张仲康:1970年11月19日出生 曾参加2次台湾越野爬山赛,担任正驾及副驾,赢得一次冠军,一次第三名,一次的第四名,一次第五名 4.4.1技师庄文彬:1961年10月23日出生 曾担任OKSGTI车队首席技师赢得万宝路杯改装组年度冠军 曾担任特技演员柯受良参加555所举办之台湾区越野赛技师 曾参加两次台湾越野爬山赛,担任正驾驶及副驾驶,赢得一次冠军、一次第三名,一次第四名,一次第五名 5 后勤保障介绍 ![]() |
|||||
|
|
|||||
| 文章录入:master 责任编辑:master | |||||
| 【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】 | |||||
| 最新热点 | 最新推荐 | 相关文章 | ||
| 中国警察汽车越野赛勘路启程 中国新动力摩托车队征战达喀 国产摩托车队将挑战达喀尔 达喀尔拉力赛2007年推迟举行 达喀尔克莱恩施密特与大众决 阿尔方获汽车组总冠军 科马赢得摩托车组冠军 达喀尔14日徐浪追平去年纪录 科马牢居榜首冠军唾手可得 达喀尔13赛段卢宁军遗憾退出 |
| |
|
||||||||||||||