简单介绍2008年达喀尔拉力赛dakar rally途径的部分国家

葡萄牙     熟悉的气氛

用“一见如故”来形容去年车手和组织者抵达里斯本的感觉再恰当不过，从2006年起，里斯本已经连续三年成为达喀尔拉力赛的出发城市。车手在这里可以感受到葡萄牙车迷的狂热，2007年，欧洲的2个特殊赛段两旁聚集了近一百万车迷，热烈的场面至今让车手记忆犹新。

数据：
达喀尔赛事2次拜访该地：2006年，2007年
总计4个赛段
赛段起至城市：里斯本，portimao

摩洛哥     非洲之门

摩洛哥在达喀尔赛事历史上总是从当关键的角色，它总能让刚刚抵达非洲的车手领教非洲赛段的残酷，车手在此必须全力以赴，例如，2届达喀尔冠军得主增冈浩hiroshi masuoka尽管在1994年到2004年间，11次完赛，但仍然在2006年er rachidia到quarzazate赛段，发生滚翻，退赛了事。2003年，来自俄罗斯卡玛斯车队的查金在打破自己夺冠记录的紧要关头，在摩洛哥翻船。

数据：
达喀尔拉力赛12次拜访该地（1993，1994，1995，1996，1998，1999，2001，2002，2005，2006，2007）
共计40个赛段
赛段通常经过城市：Tanger, Er Rachidia, Rabat, Ouarzazate, Agadir, Tan-Tan

毛里塔尼亚  沙漠大全

达喀尔拉力赛在毛里塔尼亚赛段总是精彩纷呈，1983年至今，这里发生了太多的精彩故事。壮丽的景色常常让领航忘记自己的工作，从atar到nouakchott，穿越nema和ayoun-el-atrous，车手间的差距以小时来计算。2004年，摩托车手德普雷在tidikja由于迷路耽搁1个小时，夺冠的梦想不得不延迟一年。

数据：
达喀尔拉力赛19次拜访该地（1983，1985，1986，1987，1988 ，1990，1991，1993，1994，1995，1996，1997，1998，1999，2001，2002，2004，2005，2006，2007）
共计87个赛段
赛段通常经过城市：Zouerat, Atar, Nouakchott, Tichit, Kiffa, Tidjikja, Nema, Ayoun-el-Atrous

塞内加尔  大功告成

塞内加尔和首都达喀尔同世界上最伟大的拉力赛紧密相联，当地人民的狂热让车手感受到终点的到来，但近在咫尺并不能和易如反掌画等号，达喀尔在这里时常给车手上一次终身难忘的课。2007年达喀尔拉力赛，从第一个非洲赛段便开始领跑的ktm车队的车手麦克.科马marc coma在塞内加尔的首个赛段折戟，退出比赛。

数据
达喀尔拉力赛26次拜访此地（1979，1980，1981，1982，1983，1984，1985，1986，1987，1988，1989，1990，1991，1993，1994，1995，1996，1997，1998，1999，2000，2001，2002，2004，2005，2006，2007）
共计80个赛段
赛段通常经过城市：
Usual stage-cities: Saint-Louis, Lac Rose, Tambacounda

***********************************************************************
2008达喀尔拉力赛2008达喀尔拉力赛2008达喀尔拉力赛2008达喀尔拉力赛2008达喀尔拉力赛2008年达喀尔拉力赛dakar rally（第三十届）线路规划出炉

    2007年4月20日，里斯本，达喀尔拉力赛dakar rally组委会今天公布2008年达喀尔拉力赛dakar rally的部分规划，赛事定于2008年1月5-20日举行，参照过去两年的经验，赛事2008年仍从葡萄牙出发，报道和技术检测后在欧洲安排2个赛段，随后跨越地中海，抵达非洲，1月13日在非洲的努瓦克肖特nouakchott安排一天休息日。

    对于第三十届达喀尔赛事的勘路人员来说，首要目标是为广大车手设计一条特殊赛段累计里程超过6000公里的线路，这意味着计时赛段长度是2002年dakar rally以来之最。2007年dakar rally赛事，由于法国外交部提示路过马里的赛段安全无法保障，线路在赛前经过调整，计时特殊赛段仅剩下4300公里，2006年达喀尔dakar rally的特殊赛段长度为4800公里。2007年达喀尔拉力赛dakar比赛过后，很多职业车队的车手表示赛程更改后，比赛过于简单，不利于拉开排名或者反超对手。

    为了发掘拉力赛事和达喀尔的价值，今年赛事的难度将集中在穿越更多的沙漠和沙丘。

    鉴于厂队的巨额投入，与业余车手的差距日益扩大，2008年达喀尔拉力赛dakar rally将引入一系列技术手段来限制厂队车手的表现。

简单介绍2008年达喀尔拉力赛dakar rally途径的部分国家

葡萄牙     熟悉的气氛

用“一见如故”来形容去年车手和组织者抵达里斯本的感觉再恰当不过，从2006年起，里斯本已经连续三年成为达喀尔拉力赛的出发城市。车手在这里可以感受到葡萄牙车迷的狂热，2007年，欧洲的2个特殊赛段两旁聚集了近一百万车迷，热烈的场面至今让车手记忆犹新。

数据：
达喀尔赛事2次拜访该地：2006年，2007年
总计4个赛段
赛段起至城市：里斯本，portimao

摩洛哥     非洲之门

摩洛哥在达喀尔赛事历史上总是从当关键的角色，它总能让刚刚抵达非洲的车手领教非洲赛段的残酷，车手在此必须全力以赴，例如，2届达喀尔冠军得主增冈浩hiroshi masuoka尽管在1994年到2004年间，11次完赛，但仍然在2006年er rachidia到quarzazate赛段，发生滚翻，退赛了事。2003年，来自俄罗斯卡玛斯车队的查金在打破自己夺冠记录的紧要关头，在摩洛哥翻船。

数据：
达喀尔拉力赛12次拜访该地（1993，1994，1995，1996，1998，1999，2001，2002，2005，2006，2007）
共计40个赛段
赛段通常经过城市：Tanger, Er Rachidia, Rabat, Ouarzazate, Agadir, Tan-Tan

毛里塔尼亚  沙漠大全

达喀尔拉力赛在毛里塔尼亚赛段总是精彩纷呈，1983年至今，这里发生了太多的精彩故事。壮丽的景色常常让领航忘记自己的工作，从atar到nouakchott，穿越nema和ayoun-el-atrous，车手间的差距以小时来计算。2004年，摩托车手德普雷在tidikja由于迷路耽搁1个小时，夺冠的梦想不得不延迟一年。

数据：
达喀尔拉力赛19次拜访该地（1983，1985，1986，1987，1988 ，1990，1991，1993，1994，1995，1996，1997，1998，1999，2001，2002，2004，2005，2006，2007）
共计87个赛段
赛段通常经过城市：Zouerat, Atar, Nouakchott, Tichit, Kiffa, Tidjikja, Nema, Ayoun-el-Atrous

塞内加尔  大功告成

塞内加尔和首都达喀尔同世界上最伟大的拉力赛紧密相联，当地人民的狂热让车手感受到终点的到来，但近在咫尺并不能和易如反掌画等号，达喀尔在这里时常给车手上一次终身难忘的课。2007年达喀尔拉力赛，从第一个非洲赛段便开始领跑的ktm车队的车手麦克.科马marc coma在塞内加尔的首个赛段折戟，退出比赛。

数据
达喀尔拉力赛26次拜访此地（1979，1980，1981，1982，1983，1984，1985，1986，1987，1988，1989，1990，1991，1993，1994，1995，1996，1997，1998，1999，2000，2001，2002，2004，2005，2006，2007）
共计80个赛段
赛段通常经过城市：
Usual stage-cities: Saint-Louis, Lac Rose, Tambacounda

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2008达喀尔拉力赛2008达喀尔拉力赛2008达喀尔拉力赛2008达喀尔拉力赛2008达喀尔拉力赛2008年达喀尔拉力赛dakar rally（第三十届）线路规划出炉

    2007年4月20日，里斯本，达喀尔拉力赛dakar rally组委会今天公布2008年达喀尔拉力赛dakar rally的部分规划，赛事定于2008年1月5-20日举行，参照过去两年的经验，赛事2008年仍从葡萄牙出发，报道和技术检测后在欧洲安排2个赛段，随后跨越地中海，抵达非洲，1月13日在非洲的努瓦克肖特nouakchott安排一天休息日。

    对于第三十届达喀尔赛事的勘路人员来说，首要目标是为广大车手设计一条特殊赛段累计里程超过6000公里的线路，这意味着计时赛段长度是2002年dakar rally以来之最。2007年dakar rally赛事，由于法国外交部提示路过马里的赛段安全无法保障，线路在赛前经过调整，计时特殊赛段仅剩下4300公里，2006年达喀尔dakar rally的特殊赛段长度为4800公里。2007年达喀尔拉力赛dakar比赛过后，很多职业车队的车手表示赛程更改后，比赛过于简单，不利于拉开排名或者反超对手。

    为了发掘拉力赛事和达喀尔的价值，今年赛事的难度将集中在穿越更多的沙漠和沙丘。

    鉴于厂队的巨额投入，与业余车手的差距日益扩大，2008年达喀尔拉力赛dakar rally将引入一系列技术手段来限制厂队车手的表现。

简单介绍2008年达喀尔拉力赛dakar rally途径的部分国家

葡萄牙     熟悉的气氛

用“一见如故”来形容去年车手和组织者抵达里斯本的感觉再恰当不过，从2006年起，里斯本已经连续三年成为达喀尔拉力赛的出发城市。车手在这里可以感受到葡萄牙车迷的狂热，2007年，欧洲的2个特殊赛段两旁聚集了近一百万车迷，热烈的场面至今让车手记忆犹新。

数据：
达喀尔赛事2次拜访该地：2006年，2007年
总计4个赛段
赛段起至城市：里斯本，portimao

摩洛哥     非洲之门

摩洛哥在达喀尔赛事历史上总是从当关键的角色，它总能让刚刚抵达非洲的车手领教非洲赛段的残酷，车手在此必须全力以赴，例如，2届达喀尔冠军得主增冈浩hiroshi masuoka尽管在1994年到2004年间，11次完赛，但仍然在2006年er rachidia到quarzazate赛段，发生滚翻，退赛了事。2003年，来自俄罗斯卡玛斯车队的查金在打破自己夺冠记录的紧要关头，在摩洛哥翻船。

数据：
达喀尔拉力赛12次拜访该地（1993，1994，1995，1996，1998，1999，2001，2002，2005，2006，2007）
共计40个赛段
赛段通常经过城市：Tanger, Er Rachidia, Rabat, Ouarzazate, Agadir, Tan-Tan

毛里塔尼亚  沙漠大全

达喀尔拉力赛在毛里塔尼亚赛段总是精彩纷呈，1983年至今，这里发生了太多的精彩故事。壮丽的景色常常让领航忘记自己的工作，从atar到nouakchott，穿越nema和ayoun-el-atrous，车手间的差距以小时来计算。2004年，摩托车手德普雷在tidikja由于迷路耽搁1个小时，夺冠的梦想不得不延迟一年。

数据：
达喀尔拉力赛19次拜访该地（1983，1985，1986，1987，1988 ，1990，1991，1993，1994，1995，1996，1997，1998，1999，2001，2002，2004，2005，2006，2007）
共计87个赛段
赛段通常经过城市：Zouerat, Atar, Nouakchott, Tichit, Kiffa, Tidjikja, Nema, Ayoun-el-Atrous

塞内加尔  大功告成

塞内加尔和首都达喀尔同世界上最伟大的拉力赛紧密相联，当地人民的狂热让车手感受到终点的到来，但近在咫尺并不能和易如反掌画等号，达喀尔在这里时常给车手上一次终身难忘的课。2007年达喀尔拉力赛，从第一个非洲赛段便开始领跑的ktm车队的车手麦克.科马marc coma在塞内加尔的首个赛段折戟，退出比赛。

数据
达喀尔拉力赛26次拜访此地（1979，1980，1981，1982，1983，1984，1985，1986，1987，1988，1989，1990，1991，1993，1994，1995，1996，1997，1998，1999，2000，2001，2002，2004，2005，2006，2007）
共计80个赛段
赛段通常经过城市：
Usual stage-cities: Saint-Louis, Lac Rose, Tambacounda

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2008达喀尔拉力赛2008达喀尔拉力赛2008达喀尔拉力赛2008达喀尔拉力赛2008达喀尔拉力赛