北京时间1月9日，达喀尔拉力赛进入第十天展开第9赛段的争夺。今日比赛继续在毛里塔尼亚的沙漠进行，起点为努瓦肖特，终点基法，全长874公里，其中特殊赛段599公里。

　　车手们仍然没有逃出毛里塔尼亚危险的沙漠，今日比赛前后衔接赛段各30公里和245公里，特殊赛段长达599公里，这是本次比赛最长的一个特殊赛段。在线路开始和结束，赛手
 
都得面对连绵起伏的，长度超过20公里的沙丘，对行驶数度速度和路线选择将是一个考验。

　　随着本届比赛进行过半，开始势头很猛的大众车队越来越难以获得赛段胜利。被给予厚望的WRC世界冠军塞恩斯和越野赛老将萨比成绩还没有女车手克莱恩施密特好。不过本赛段宽阔的地势非常适合大众途锐II赛车的性能特点，但是领先的三菱车队必定会顽强防守。

　　汽车组比赛在摩托车手之后出发。当地时间11:30，率先上路的即上个赛段的获胜者施莱瑟车队车手马格纳尔迪(Thierry Magnaldi)已经被总成绩领先者彼得汉塞尔(Stephane Peterhansel)追上。

　　CP1：当地时间中午12点01分，汽车组率先抵达距离起点128公里的第一计时点的是驾驶三菱赛车的卫冕冠军彼得汉塞尔，身后56秒是他的队友阿尔方(Luc Alphand)。大众车队速度较快的车手是德-维里尔斯(Giniel De Villiers)，和女车手克莱恩施密特(Jutta Kleinschmidt)他们分别跑出第三名和第四名，但是落后三菱3分钟以上。首先出发的马格纳尔迪驾驶着施莱瑟设计的赛车被对手甩下6分钟名列第5。

　　CP2：本来希望大众车队可以在速度较快的第二计时段反击，但是彼得汉塞尔用实力证明三菱赛车速度更快。这位来自法国的卫冕冠军在第二计时段的表现是具有统治性的，12:58分他就抵达计时点，而离他最近的车手也是他的队友阿尔方已经落后4分42秒。大众车队方面，塞恩斯速度最快，但是仍然落后三菱5分钟，塞恩斯身后1分钟就是克莱恩施密特，而德-维里尔斯已经被对手抛开20多分钟。

　　CP3：一路领先的彼得汉塞尔率先开始第三计时段。但是当地时间13:53分，在距离起点315公里的地方，三菱赛车轮胎扎破，彼得汉塞尔不得不停下来修车。彼得汉塞尔冲线的时候视野里同时出现三部赛车，队友阿尔方和大众车手德-维里尔斯随后完成比赛。拿下本计时段最快成绩的是大众车手塞恩斯，他只领先彼得汉塞尔30秒。

　　到本文截稿为止，塞恩斯在距离所有全部比赛赛段终点前30公里的地方停了下来。这样彼得汉塞尔已经在理论上成功拿下本赛段胜利，同时创造总共夺取51个达喀尔特殊赛段胜利的纪录。排在本赛段第二名和第三名的分别是三菱车手阿尔方和大众车手德-维里尔斯。目前还没有中国车手返回本赛段终点。