6月29日，历时5日的2007中国呼伦贝尔国际汽车越野赛暨全国四驱拉力赛绿色越野呼伦贝尔站比赛落下帷幕。连续夺得5个赛段飞车王的驾驶201号赛车的车手刘斌，以总成绩5小时58分4秒轻松赢得呼伦贝尔越野赛的车手总冠军。江苏硬派4×4越野俱乐部的华庆先以6小时09分48秒获得亚军；长丰猎豹车队马淼以6小时15分43秒获得了季军。

    这次比赛的结果具有非常的意义，在中国长距离越野拉力赛中，国内拉力车手首度战胜越野车手。冠军刘斌可谓是从拉力赛坛起家的越野高手，顺利完成上届达喀尔拉力赛使得他在具备了越野与拉力两方面的成熟技术，能赢得本次大赛也在情理之中。相比之下，亚军华庆先的亮眼表现让人大呼意外，作为拉力老将的华庆先此前并没有接触过正规的大型越野赛事，在越野赛车技术上可谓一片空白，然而凭借丰富的拉力赛经验，最终力压众多越野名将，体现出个人非同寻常的比赛适应性。长丰猎豹车队马淼是唯一一位登上总排名奖台的正牌越野车手，他的成绩多少为越野车手争回了一些脸面。

    本站比赛是全国四驱拉力系列赛的第四分站赛。比赛分为五个赛段，总共行驶里程为1600公里，其中特殊赛段为540公里，赛道较为宽直，绝大部分赛道是拉力赛的赛道特征。这给拉力车手的全面“复兴”创造了良机。从去年越野车手的取胜，到如今拉力车手的全面反击，在长距离越野拉力赛中，拉力车手与越野车手的较量可谓棋逢对手。谁能在未来的比赛中占据上风，9月内蒙古赤峰沙漠越野赛自然会见分晓。