2006中国越野锦标赛即将于10月10日正式揭幕，共有来自全国的35支车队、约80辆赛车报名参赛，车手约160人。与上届赛事的参赛车辆为48辆，车手总数为96人相比，参赛规模比去年更大。
    这次比赛不但吸引了一众越野名将如：长丰车队的江惠坚、马淼、樊晓，陆风车队张洛维等车手参加，更招集了一众拉力名将如：代表陆风车队的徐浪、代表佳通轮胎西铁古车队的任志国、代表长丰车队的香港明星拉力车手成奎安等加入赛事。形成了拉力与越野两大派系车手的终极较量。当然，像卢宁军、徐浪这样征服过达喀尔拉力赛的车手，对于比赛应该会有更多的心得，至少他们会在心理上占有一定的优势。

    在2005年的首届中国越野锦标赛中，越野名将江惠坚最终险胜同一车队的任志国，赢得比赛总冠军。今年，后者加入了全新的佳通轮胎车队，誓与越野车王一争高下。业内人士表示：在中国越野锦标赛的路况中，拉力选手会占据一定的速度优势，而越野车手在驾驶稳健性上更胜一筹。谁更有希望赢得最后的胜利的确很难预测。双方可谓旗鼓相当，势均力敌。