长城润滑油云南永达车队李旭：我已经是第四次参加东川泥石流越野赛了，对于泥石流赛道怎么跑，我心中自然有数。本地车手与这些国内专业车手同场竞技，只能说是自己的运气好。其实这次有不少是比赛经验非常丰富的车手，我觉得是一个很好的学习机会。我们希望在不久的将来中国国际东川泥石流越野赛不仅有独特的赛道，还要涌现出一大批本地的优秀车手，同国内外优秀车手一决高低。

　　健中冈江铃车队袁咏功：这两年我们健中冈江铃车队参加了国内不少汽车越野赛事，包括我们云南东川汽车越野赛事。我们云南“东川赛道”全部是激流、泥石流、硬河床、沙石坑等路况。是另一种自然状态下的越野障碍，另一种越野挑战。对于自己目前的成绩我是不满意，无论是车况还是自己的心态，还要进一步调整。

　　中兴汽车车队李斌：我们以前参加过正规比赛不多，东川离昆明比较近，我们俱乐部平时都到这里来玩，所以对这个赛段还是比较熟悉。这个赛段还是艰苦的，不仅考验人，还要考验车辆。这个赛段对车辆改装的要求比较高。我们的车只是量产车，比赛之前完全按照赛事规则进行了安全改装，其它我们没有进行更大改装，只用了原厂的配件，比如原来只是单减震，现在加了双减震。接下来要采取保守的跑法，争取顺利完赛。

　　长丰汽车华南虎车队王志广：今天的赛段是逆水而上，有几处下河的地方很危险，水也深，而且水流也比较急。但我感觉车手们发挥的都不错，主要因为车手们把这个赛道跑了三遍，对路况比较熟悉了。我目前的成绩发挥是比较正常，这种赛道跟场地赛的赛道是有很大不同，不能靠猛劲来比赛。在比赛刚开始时，自己本来想先适应一下赛道，结果大家一上来就猛拼，根本没有喘气的功夫。所以感觉这次比赛竞争很激烈，自己能够保住前十名就很欣慰了。

　　长丰猎豹车队江耀桓：今天跑的比较正常吧，不过我已经把赛车开到极限了。这当中自己还走错了路，耽误了七八分钟。今天我的总成绩已经上升了。在离终点还有五公里时爆了一条胎，但自己没有换，慢慢开过去。

　　到了终点后有记者采访，后面上来的车把路给堵了，自己也是被堵在后面，这样罚了我七分钟。不过自己还是比马淼快五分钟。今天自己还是赢得比较精彩一些的。从车队整体考虑，为了保住阿坚总成绩第一，已经把我车辆上的前桥拆给江惠坚，所以我明天只能用两驱来跑了，那样成绩肯定不理想。但我觉得这样做是值得的。这次东川比赛，我已经拿到赛段飞车王，已经很满意了。

　　路路通车队陆学斌：今天感觉还是比较顺利，昨天成绩不是很好，在今天发车时被排在第34位。跑了十多公里时，我前面有一辆赛车，我本来想超过去，刚要超，结果他也转了方向，我不得不往水坑里开，我以为会陷在里面，结果我还是拼出来了。又跑了十多公里，前面又有五六辆赛车。快要过河时，我找到机会就果敢地超了过去。有不少车手都不敢超车，总是跟在别人后面，怕陷在河里。在第二个PC点自己又迷路了，耽误了几分钟。

　　总的感觉这次比赛有惊无险，目前自己的成绩还是比较满意吧。毕竟我们车队在后勤和维修上不如大车队，能够能有这样的成绩还是不错的。