3月17日，中国越野系列赛漠河站比赛进入第二天。在黑龙江畔中方一侧，离一座高大的“神州北极”石碑不足百米处，就是我国最北端的冰雪超级短道赛段的举行地。赛段全长1.2公里，为内外双车赛道，在自然冰面上举行。直道宽约6米，弯道处8至10米宽。

　　今年比赛的赛道与历届有了很大的不同，这一次完全没有设置人工障碍。赛场内用警示带子和桩点设置了更多弯点，这样更能考验车手在冰面上的操控能力以及车手对车辆性能和装备的理解程度。赛场内设置了一个立交桥，两辆赛车通过穿梭立交桥，实现内外两圈竞赛，增加了比赛的激烈程度和观赏性。中央电视台奥运频道对比赛进行了现场直播。

　　上午九点，佳通轮胎东方车队车手吴大军和江苏硬派4X4俱乐部车手庄佳率先发车，揭开了超级短道冰雪拉力赛的战幕。赛车强劲的动力发出了隆隆的马达声，与空中盘旋的航拍直升机相互呼应。可以看出，两名车手表现都比较谨慎，毕竟任何一点小错误都可能在冰面上被放大。

　　接下来驾驶1号赛车的江苏硬派4X4俱乐部马淼和驾驶68号赛车的黑龙江古莲煤矿赛车队韩雪峰同时发车。两人都属于猛打猛冲的车手。马淼几处弯道中的漂移，引来现场观众叫好声一片。本地车手韩雪峰则利用冰雪路面丰富的经验小心应对。

　　这次比赛，尽管金飞马车队车手门光远驾驶的是一辆没有经过任何改装的旧款切诺基，但在本赛段比赛中，他换上了钉胎，这使得他本就不错的驾驶技术在冰雪路面上得以精彩展现。最终以1分26秒32的成绩位列本赛段首位。“这一赛段自己感觉还是比较不错，在众多好车好手面前我还是放得很开”。

　　长丰汽车华南虎车队的两位车手樊晓和刘斌在第一赛段都是因为爆胎导致成绩不佳。今天两人及时调整了心态，比赛中既快又稳，无论直线还是弯道处都掌握得非常有节奏，位列赛段第二三位。

　　由于本赛段弯道多，很容易使车辆发生侧滑。虽然有不少车辆装配上了钉胎，但大多数车手在比赛时都非常谨慎。柴油组车手、驾驶30号陆风赛车的何伟倍加小心。“我们的车毕竟是量产车，在动力与这些车相比还是有些慢，不过我们会发挥这辆车的机械性能比较稳的特点，稳中求快。”

　　巾帼车手、黑龙江新闻夜航车队的徐阳也引起了现场观众的关注，她快慢有节，时而漂时而滑，女性特有的细腻代替了原有的猛打猛冲的劲头，赢得现场一阵阵掌声。

　　经过激烈较量，金飞马车队门光远以1分26秒32的成绩夺得本赛段第一名；长丰汽车华南虎车队樊晓以1分31秒97位居第二名；同队车友刘斌以1分32秒45名列第三名。江苏硬派4x4车手周勇、长丰猎豹车手徐伟瑜、江苏硬派4x4车手马淼分列第四、五、六位。

　　第三赛段是森林短道越野赛。窄路断树、残冰积雪将是对车手的另一种考验。