10月22日是全国汽车场地越野锦标赛第三天，小雨和中雨从清晨开始就交替着下，个别长于泥地作战的车组喜上心头，希望借此翻身，这对成绩稳定靠前的车队来说却并非甘霖。然而有一条是肯定的，雨中的决战必有变数，实际也的确如此。

    在A组中，长丰汽车华南虎车队马淼、高健雄分列冠亚军，长丰猎豹车队廖岷列第三位。黄金叶极限车队张钢强、侯自伟列第四、五名，这对于2006年度参赛较少的极限车队来说也是不错的战绩了。南宁市地平线汽车运动俱乐部的董超海由于决赛上对于泥泞路面尚不适应，未能保持一直的领先位置，未能完赛，从预赛的第1位退到了总排名的第7位。

    B组的争夺在泥泞和大雨中也终显端倪，万信达声雨竹车队肖发国凭借丰富的泥地驾驶经验获得冠军，广州竞宇车队老将潘达棠获得亚军，长丰汽车华南虎车队徐伟瑜、黄凤革、罗国洪分列其后。应该说B组的战绩和实力是相匹配的，车手的技术、竞技状态、心态、疲劳程度、处理泥泞路面的技巧，车辆的维修改装等多种因素都在比赛中起到了作用，这个成绩偶然因素不大，是综合发挥的结果。

    在新秀组的比赛中，长沙越野四驱俱乐部丁耀、董超海，刘小平、冯坚分获A1组1、3名，宋文获得B1组冠军，展示了湖南越野的新兴力量。A1组亚军被动力前线赛车俱乐部的周伟、曾文夺得。来自力爽车队的邓伟财驾驶丰田FJ70坚持到了最后，获得无限改装组第一位。在女子组比赛中，长丰扬子车队的刘静、王涛和力爽车队的邹桂芬分列一、二、三名。

    A组俱乐部杯的冠军毫无悬念的属于长丰汽车华南虎车队，军容齐整的河南黄金叶极限车队列第二。有两个比较新的车队在比赛中也都获得了不错的成绩，其中南宁市地平线汽车运动俱乐部获得了本组的第三名。来自江苏地区的硬派4×4越野俱乐部获得了第5名，虽然名次还不足以撼动那些强队，但是作为经验尚显稚嫩的新兴车队，这个成绩已经为车队的继续发展打下了良好的基础。

    在B组俱乐部杯上，由于老将潘达棠的异军突起和同队战友的良好发挥，广州竞宇车队当仁不让的拿下了该组的冠军，长丰汽车华南虎车队虽然积分相同，但缺少一块冠亚军的耀眼光芒，只好屈居其后。万信达声雨竹车队依靠肖发国的冠军积分和全队在泥泞路面的稳定发挥紧随其后，距离冠亚军仅有4分。

    长丰系的两大车队长丰猎豹车队获得了A组厂商杯冠军，长丰华南虎车队获得了B组厂商杯的冠军，这是长丰车队长期坚持对越野赛进行稳定投入的必然回报。