12月16日上午9点,2005年全国汽车场地越野锦标赛在昆明石林正式拉开帷幕,来自全国和香港地区的25个汽车俱乐部将在三天的时间里角逐男子AB组,女子组和无限改装组四个组别的比赛,最后决出各组别的年度车手总冠军,年度俱乐部杯总冠军以及厂商杯等个人团队冠军,次此比赛后还将确立下年度中汽联的十位种子选手.

    9点正,发车台上A道由长丰华南虎车队一队王志广和副驾黄枫革驾驶的3号赛车与B道罗国洪及副驾江惠坚驾驶的55号赛车整齐的停立在发车台上,一声令响,两车冲下发车台,2005年全国汽车场地越野锦标赛总决赛开始了.

    一上来,AB组的两辆赛车在油门轰鸣,泥水飞扬中顺利的完成了比赛,接下来B组出场的是云南本土俱乐部健中冈陆风车队的杨端应和高福,观众给予了他们热烈的掌声,他们驾驶的江铃陆风赛车也不负观众的热情,顺利完成了比赛.B组第三位发车的还是云南昆明一条龙车队的李顺平和王建新,观众同样报以他们热烈的掌声与尖叫声,,由此把比赛拉入激烈紧张的气氛.

    随着比赛的进行,浅水坑过来的双边桥成为了车手赛车的"黑色死亡区",由浅水坑带来的泥水使双边桥变得湿滑难行,包括文凡和徐伟瑜在内的多名高手都在此栽了跟斗,不得不遗憾的退出比赛,而旁边等候的救援车也成了比赛中最繁忙的"车手".在与车手的对话中,车手们也说此次比赛最难的地点就是双边桥,看来双边桥真的是车手的梦魇,不过比赛玩的就是刺激,有遗憾才有完美!

    爆胎是汽车运动中免不了的常事,只要是汽车运动我们随处可听见轮胎爆裂的声音,在今天的预赛第一轮中,来自力爽车队的邵建辉和邹桂芬可能是急于求成吧,从发车台冲下来就成为了第一个因为爆胎而退出比赛的车手,也是今天唯一个因为爆胎退出比赛的车手,真所谓出师未捷胎先爆!

    云南本土车手:成绩喜人
    在本次总决赛中,我们惊喜的看到了多位云南本土的车手,他们中间有健中冈陆风车队经验丰富的杨端应,有云南永达车队技术过硬的戚永华,也有我们熟悉的巾帼女车手尚丽城,还有一条龙车队,昆明驼峰车队等,他们每一次出场都是比赛的一个小高潮,而他们也不负观众最热烈的掌声,在观众的呐喊声中顺利的完成了比赛,在今天的比赛中都取得了好成绩,只要在明天的第二轮预赛中不犯错,进入下一轮的机会都很大,在此我们也祝贺他们,愿他们继续努力,为云南的越野运动争光添采!

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