场地越野赛历来延用单车计时的比赛形式，时间久了，这出“独角戏”也开始变得有些乏味。由此，双车道发车的全新比赛形式孕育而生，为赛事注入了新的活力。

阳山四驱城，越野第一都
    阳山人是开放的。他们不甘心被身边的群山峻岭所束缚，一心向往着外面的世界。为此，阳山因地制宜地投入到以汽车越野运动为重心的大发展中。在10月黄金周期间，随着全国汽车场地越野赛广东阳山站的举行，我有幸踏上这片土地，了解了她的丰富“表情”，感受了她的开放“个性”。
    说她“表情”丰富，是因为这里多样性的地势地貌。阳山森林茂密，河道众多，植被多样，自然生态保护良好，很适合开展四驱越野运动，其热带、亚热带丛林特色，更是越野人最爱的风水宝地。说她“个性”开放，是因为阳山政府以创新的思路，将四驱越野运动作为地区经济与文化发展的第一重点。现在，阳山已建有功能齐全的场地越野赛场一个，自然水上赛道五条，丛林赛道一条。在此基础上，投资数千万元，占地5000亩的阳山国际赛车场亦已开工建设。赛车场分3期建设，预计2008年竣工。如今，第一期工程已全面竣工，并在本次比赛中投入使用。
    在政府多年的支持与推广下，阳山已形成了独特的越野文化、越野资源，体现出强大的发展后劲。为此，中国汽车运动联合会在2005年10月3日，正式授予阳山“四驱之城，越野之都”的荣誉称号。

双车齐发，迸发激情
    双车道发车的新赛制的确发挥了作用。赛场中屡屡出现两车并驾齐驱，飞天入水的精彩场面，紧张激烈的比赛扣人心弦。然而，比赛形式的变化并没有改变比赛的战局。进入A、B各组决赛的前六名无一不被华南虎与陆风车队包揽，而最终的胜利依然归属于那支红色大军。不知为何，今年的陆风车队像中了魔一般，总是离冠军一步之遥。A组中，李继承不可思议地以不到1秒的劣势将冠军让于马淼；同样，陆风车队的邵铁红也未能在B组中夺魁，惜败于华南虎大将樊晓。女子组与无限改装组则涌现出两个全新的冠军面孔。力爽车队的邹桂芬一路闯关，最终战胜了求胜心切而未能在决赛中完赛的谢岚与苟宝红，迎来了赛季首胜。无限改装组中，徐莹先后战胜香港越野赛车协会的李柏寿，青岛钢铁车队的任志国等名将，令人意外地赢得了冠军。
    本站比赛后，江惠坚以116分继续在A组领跑，马淼和李继程则分别以115分和112分紧随其后；在B组中，已经五次夺冠的樊晓以132分遥遥领先，相信他已开始向年度总冠军的目标发起了全面冲击。

    A组
名次   车 手/副 驾 俱乐部             成  绩 
1   马淼/樊晓   长丰汽车华南虎车队一队    01:49.70
2    李继程/黄沛添     陆风车队      01:50.30
3     江耀桓/杨志勇     陆风车队      01:54.97

    B组
1 樊晓/马淼     长丰汽车华南虎车队二队      01:48.28 
2 邵铁洪/何伟       陆风车队       01:55.67
3 罗国洪/江惠坚     长丰汽车华南虎车队二队        01:57.12

无限改装组 
1  徐莹/周元福 声雨竹车队       02:32.40
2 李柏寿/蔡永成 香港越野赛车协会 02:39.573 
3 任志国/李永超 青岛钢铁车队 02:44.37

女子组
1       邹桂芬/郭智杰     力爽车队    02:08.05