轮胎限制：
68．在每个分站赛的自由练习、排位赛、热身练习和决赛中最多允许使用车检中标记过的
10条干地轮胎，
8条雨地轮胎。如果当站比赛中出现恶劣天气，仲裁委员会可以根据情况更改轮胎标记数量。
69．所有轮胎必须在预车检时由车检裁判标记。在预车检时到车检区标记轮胎是报名者的义务。练习或比
赛中可以使用轮胎加热装置。
70．练习或比赛中不使用标记轮胎的赛车将被取消比赛资格。
71．只有赛事主管或赛事总监宣布可以使用雨地轮胎进行练习或比赛时，赛车才可以使用雨地轮胎进行练
习或比赛，否则将被除名或取消比赛成绩。即使干地轮胎被用在雨天练习或雨天比赛中，也只能使用
被标记的轮胎。
72．除非继续比赛存在安全隐患，自由练习、排位赛、热身练习和比赛中下雨，不暂停练习或比赛。当赛
事总监宣布使用雨地轮胎进行比赛时，赛车可以自行返回维修区更换雨胎。当所有赛车进入发车位，
比赛编队圈尚未开始前下雨，当赛事总监宣布使用雨地轮胎进行比赛时，将在发车线出示“推迟发车”
信号牌和
10分钟或
5分钟信号牌（视当时情况不同），车队可以更换雨胎。如果比赛编队圈结束，赛
车陆续返回发车位时开始下雨，如果赛事总监决定宣布使用雨地轮胎进行比赛，将在发车线出示“推
迟发车”信号牌和
5分钟信号牌，车队可以更换雨胎。此时将增加一个编队圈，比赛圈数随即减少一
圈。
车重限制：

73．每辆参赛赛车的车重将按照下列要求检查：
所有参加比赛的车手将在本赛季开始的第一站比赛时称重，称重时必须穿着全部比赛装备。如果车手
在赛季的后几站才开始参加比赛，在他参加第一站比赛时也将被称重。车手重量将被列入到中国汽车
运动联合会技术代表的记录里。为了识别车手已经经过了称重，技术代表将把有编号的胶贴贴在车手
头盔两侧。
中国量产车赛
1600cc组参赛车辆，包括车手和其装备的最低重量为：
1000公斤。
中国量产车赛
1600cc组参赛使用直排序列式变速箱的车辆，包括车手和其装备的最低重量为：1015
公斤。
中国量产车赛
1600cc组参赛候补车手参加在所有分站赛排位赛和比赛时车辆，包括车手和其装备的最
低重量为： 1040公斤。
中国量产车赛
1600cc组参赛候补车手使用直排序列式变速箱的车辆，包括车手和其装备的最低重量
为：1055公斤。
中国量产车赛
2000cc组参赛车辆，包括车手和其装备的最低重量为：
赛车发动机排气量在
1601cc至
2000cc的前驱赛车，使用原装变速箱为： 1110公斤。
赛车发动机排气量在
1601cc至
2000cc的后驱赛车，使用原装变速箱为： 1140公斤。
使用直排变速箱的赛车在原有基础上再增加
30公斤。
中国量产车赛
2000cc组参赛车辆外卡选手参赛车辆在参加所有分站赛排位赛和比赛时包括车手和其
装备的最低重量为：
赛车发动机排气量在
1601cc至
2000cc的前驱赛车，使用原装变速箱为： 1150公斤。
赛车发动机排气量在
1601cc至
2000cc的后驱赛车，使用原装变速箱为： 1180公斤。
使用直排变速箱的赛车在原有基础上再增加
30公斤。
a)在计时练习中或计时练习后的称重检查：
i.
ii.
iii.
称重设备由中国汽车运动联合会技术代表亲自检查。它将被安装在车检区内，位置尽可能靠
近维修区入口第一个维修车间。
中国汽车运动联合会技术代表和仲裁委员会商议后可以在排位赛中选择赛车参加称重检查，
技术代表会在维修区入口通过红色信号灯通知被选定的赛车参加称重。
被选到称重的赛车必须立即前往称重区称重，称重时熄灭发动机。没有立即前往称重区的赛
车将被在排位赛成绩中加罚时
30秒。

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