k)
当赛事主管命令安全车退出赛道时，安全车立即熄灭车顶的警灯，此既向跟随的赛车表示：这一
圈结束后安全车将返回维修区，此时，位于安全车后领先的赛车开始起引导车的作用，如有必要，
可以距安全车多于五辆车的距离。这时，安全车通过各裁判站后，相应裁判站依次收回黄色信号
旗和带有“
SC”字样的信号板，之后出示一圈绿旗。安全车返回后，允许各赛车超车的位置为终
点线，否则视为抢发车行为，违者将被处罚通过维修区。
l)
安全车出现在赛道上的各圈均计入比赛圈数内。
m)
如果比赛在安全车带队的情况下结束，所有赛车应按照正常通过终点方格旗一样通过终点线，此
时不得超车。
n)
在特殊情况下，比赛可以在安全车的带领下开始。这种情况下，安全车闪烁的黄色警灯将一直闪
烁到出示一分钟信号牌时，这表明比赛将在安全车的带领下开始。当出示绿旗后，安全车发车，
所有的赛车须跟随其后，并与安全车保持
5辆车的距离，这时没有编队圈，安全车一离开赛道即
宣布比赛正式开始。
编队圈中禁止超车，除非因某辆赛车离开发车位稍迟一些，而在其后面的赛车为避免影响其它赛
车发车时允许超车，被超越的赛车仍能够回到其原有的发车位顺序行驶。
在第一圈中的超车只允许赛车离开发车位稍迟一些，而在其后面的赛车在避免影响后面的赛车发车的情况下可以超车，但被超越的赛车仍能够回到其原有的发车位顺序。
如果推迟离开其发车位的赛车在排位最后一辆正常发车的赛车已经超过发车线后发车，此赛车不
得超车，必须留在整个编队的后面发车。如果多个车手受影响，他们必须按发车位顺序跟随在整
个车队后面。
仲裁委员会可以给在第一圈超车的车手以罚时处罚。
本锦标赛将使用一辆安全车。
当安全车退出赛道后，发车信号灯将显示绿灯，所有裁判站将出示绿旗。在当赛车驶过绿色信号
灯前（发车线）禁止超车。

o)
在使用安全车规则比赛的赛道上，两条宽 20厘米的“安全车线”应该喷涂在赛道维修区进出口
的位置。“安全车线”应该贯穿全部维修区和全部赛道。
-第一条“安全车线”：喷涂在合理的赛车进入维修区可以超过赛道中正在行驶的安全车和赛
车的位置。这条线还是安全车完成工作返回维修区时，赛车超越安全车的位置；
-
第二条“安全车线”：赛车离开维修区后，没有到达第二条“安全车线”前，在赛道上行驶
的赛车可以超越离开维修区的赛车。当离开维修区的赛车穿越第二条“安全车线”后，在赛
道上行驶的赛车就不能够超车；

暂停比赛
148、如赛道由于发生事故而被阻塞，或由于天气原因及其它原因给继续比赛带来危险，赛事主管可以下
令暂停比赛。在发车线出示中断比赛的信号灯并在所有裁判站出示红旗。

149、当信号给出时，禁止超车，维修区出口将关闭，所有赛车必须在红旗情况下减速，领先的赛车在赛
道上停车，所有赛车必须按照赛车场喷涂的发出位，交错停在中国汽车运动联合会指定的红旗线（发
车区内）后面。那些在暂停比赛信号给出后进入维修区或从赛道上将赛车推入维修区的车手将被处
以通过维修区处罚（见本规则第 54条款）。任何在中断比赛信号给出前进入维修区的车手将不予处
罚，并可以返回赛道。这些赛车可以在恢复比赛前或恢复比赛后，所有赛车通过维修区出口时返回
赛道，这取决于红旗线和控制线的位置关系。

安全车将被派遣在红旗线和领先的赛车之间。
这时比赛暂停 ：
-虽然没有比赛，计时系统不停止工作。
-禁止加油。
只有车队成员和官员被允许进入发车位。

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