比赛结束：

137.每场赛事的结束是当第一辆领先的赛车完成规定的比赛距离或比赛时间，并驶过终点。终点可能与
起跑点并非同一位置。每一辆赛车只能够穿过挥动方格旗的终点线一次。冲过两次终点线的车手将
受到2000元罚款处罚。
138.此后的名次将依据车手通过终点次序和已完成的圈数决定，但车手必须越过方格旗才称为完成赛事。
139.在赛道上推动赛车，或将赛车推过终点属违规行为，将被取消资格。
140.任何车手在赛道上离开赛车，不论时间长短及任何原因，都被视为退出比赛。
141.获胜的赛车越过终点时，工作人员在终点裁判站出示并挥动方格旗。
142.获胜的赛车通过终点后，工作人员会手持静止的方格旗，其它车手应明白不论他们当时是否已完成
规定圈数，此场赛事已结束。
143.见到静止方格旗后，所有赛车必须减速，继续完成此圈后返回组织者指定地点。在未到达停车点时
车手不能解除安全带及头盔。获胜的车手前往奖台领奖。赛车在赛事进行中或慢驶圈后，如不按规
定返回封闭停车场者，将视情况取消其参赛成绩。
144.
比赛结束时，第一辆越过终点线的赛车名列第一，所有的赛车根据他们完成的圈数来评定名次。
完成圈数相等的赛车，则按他们到达终点线的先后顺序来评定名次。
145.
完成圈数少于获胜者完成圈数 75%的赛车，不予评定成绩。
146.
在比赛结束后公布比赛成绩表，各项目组织者可以根据《国际汽车联合会总则》和《本规则》进行
投诉。
安全车：

147．
a)
安全车的尾部和两侧必须有中英文“安全车”字样，其尺寸和比赛号码大小相同。车顶上应该装
有三盏旋转的黄色闪烁警灯及两盏旋转的绿色警灯，每盏灯都使用单独电源。安全车由对赛道熟
悉且有经验的车手驾驶。车上有中国汽车运动联合会委派的官员，他用无线电与指挥中心保持密
切联系。
b)
在发车前 15分钟，安全车将停放在所有发车位前的位置上，出示 5分钟信号牌后离开发车位（除
比赛在安全车带队下发车的情况外），在赛道上行驶完一整圈后回到维修区。如果锦标赛需要，安
全车将在自由练习、排位赛结束后就停在发车位前的位置上。
c)
根据赛事总监的决定，如果车手或官员遭遇危险，而客观情况又不必要终止比赛时安全车可以作
“控制比赛”的作用。
d)
当下达使用安全车的命令时，所有的裁判站均出示摇动的黄旗和“ SC”字样的信号牌，直至救援
干预工作结束。
e)
在比赛中，打开闪烁黄色警灯的安全车从维修区通道进入赛道，无须考虑领头的赛车在什么位置。
f)
当安全车被允许进入赛道的同时，维修区入口立刻封闭。在安全车带队的情况下，任何赛车都不
得返回维修区进行维修调整和更换轮胎等工作。直到安全车介入工作完成并返回维修区后，才会

再次开放维修区入口，赛车此刻才被允许返回维修区进行维修调整和更换轮胎等工作。在安全车
进入赛道前已返回维修区的赛车，允许在调整和更换轮胎等工作结束后，在维修区出口开放的情
况下再次进入赛道。任何在安全车带队情况下进入维修区的赛车将被仲裁委员会处以
30秒罚时处
罚。
当安全车带队进入维修区时，所有赛车必须跟随安全车通过维修区，通过过程中，不得有任何停
车或返回维修位的行为。任何在安全车带队进入维修区时返回维修位的赛车将被仲裁委员会处以
30秒罚时处罚。

g)
所有赛车必须单排列在安全车后行驶，赛车间保持不超过
5辆车的间距，所有赛车不得超车。当
安全车返回维修区，且赛车通过安全车控制线后可以超车。在安全车带队的情况下，下列情况可
以超车：
-如果安全车通知赛车可以超车；
-在下面
M条款的规定下；
-任何在安全车带队行使的情况下计划进入维修区的赛车，在穿过第一条安全车线后，可以超过在

赛道上带队行使的安全车或其它排队行使的赛车。在安全车结束干预事故，返回维修区的同时，

计划进入维修区的赛车可以在穿过第一条安全车线后超过正在进入维修区的安全车。

-任何计划驶离维修区的赛车在穿过维修区出口线后，穿过第二条安全车线前，可以和赛道上的赛
车保持同一速度。赛道上排队行驶的赛车在穿过第二条安全车线前，可以超过离开维修区的赛车，
但在穿过第二条安全车线后不得超过离开维修区的赛车，离开维修区的赛车也不得超车。

-如果某一赛车有明显的机械故障，减慢速度；

h)
如赛事主管下达命令要求某辆赛车超过安全车或安全车超过某辆赛车时，在安全车上的中国汽车
运动联合会的观察员将使用车上的绿色信号灯向安全车前后的赛车发出信号，此既通知让他们超
车或通知他们将要超车，超车之后这些赛车继续减速行驶，在安全车到达发车线之前不得再超车，
违者将被比赛除名。
i)
在领先的赛车位于安全车之后时，其他赛车单行排列在领先的赛车之后，领先的赛车应距离安全
车
5辆车的距离（
K条款例外），其它赛车应尽量靠近一些。
j)
安全车出动后只有在亮起维修区通道出口的绿色信号灯时进入维修区的赛车才可以进入赛道。当
赛道上最后一辆赛车跟着安全车通过维修区出口后，且赛道上驶过维修区出口的全部赛车驶过维
修区出口
15秒后，才会亮起维修区出口的绿色信号灯，从维修区再次上赛道的赛车必须减速行驶
直至赶上排列在安全车后的车队为止。
除非赛事主管要求安全车带队进入维修区。在这种情况下，黄色警灯依然闪亮，所有赛车必须跟
随安全车进入维修区。此时禁止超车，禁止任何赛车进入维修位维修。

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