排位赛后的新闻发布会上，王睿似乎忧心重重

    中国赛车网讯  在2007赛季的全国场地锦标赛的收官之战上海站的排位赛中，上海大众333车队的王睿没有能够拿到杆位，虽然王睿也有在没有杆位的情况下夺冠的先例，当然全世界的赛车运动都有这样的先例。但是这一次王睿似乎并没有一丝的兴奋。

    在目前的CCC 1600cc组别的积分榜上，王睿暂时落后韩寒5分。而比赛也只有这一站，理论上讲王睿还存在夺冠的可能性，但是前提是王睿拿到冠军，韩寒在第4名以后。然而王睿和韩寒在今天排位赛后新闻发布会的言语似乎透露出韩寒年度总冠军基本上已经到手，车队甚至已经做好了庆祝韩寒夺冠的后续活动。

    王睿在新闻发布会上说：“我个人对于场地赛的年度总冠军很重视，因为在拉力赛我基本上所有的冠军都拿过，唯独在场地赛还没有一个年度总冠军，但是今年是我最接近冠军的一次，但是能否拿到冠军还要看队友韩寒的表现了。”

    而韩寒则也表示了必胜的信念，因为对于作家身份的韩寒来说，在赛场他始终是以车手的称呼来像别人介绍自己，这一次的年度总冠军也是韩寒正名的一个机会。对于333车队来说，韩寒这位明星车手的年度总冠军似乎要比王睿的年度总冠军更有宣传的价值。

    当有记着问及王睿明年的去向问题，王睿的言语中也表达了对于目前的处境的担忧。从今年上海大众不再一如既往的支持333以来，虽然老将王睿还是义无反顾的朝着自己的每一个冠军前进，但是背后的支持力度已经让这位在赛场经常夺冠的车手翻身乏力。

    拉力赛场两场砂石比赛也没有能够拿到冠军，现在仅1分领先任志国。场地赛这个年度总冠军看起来有点遥不可及了。虽然我们没有就王睿明年的去向问题做深入的了解，但是相信对于这位老将的打击是不言而喻的。

    在回答记着关于明年转会的问题，王睿说：“现在还不确定，但是有50％的可能会转会，但是我个人还是倾向于留在333车队。”这种含糊的回答背后无疑是对目前状况的担忧。据我们的了解，333车队和韩寒的合同还有一年的时间，而333和王睿的合同在今年年底就已经到期，而333到现在为止还没有和上海大众签订合同。

    也许场地赛的收官之战还没办法确定王睿的去向问题，不过拉力赛的最后一站11月分的龙游站比赛后，相信王睿能否留在333这个问题也将明朗。这位333车队崛起的功臣在拉力赛帮助333车队赢得了荣誉了，但是在商业化运作的赛车运动面前，很多事情是个人无法控制的，这让我想起了MotoGP卡佩罗西与杜卡迪的问题，我们在这里也仅能祝这位冠军车手能有一个新的开始，不管是继续留在333车队，还是到其他的车队。

后记：中国赛车运动发展的过程中，有很多人离开了，又有很多的人进来了，赛车运动风风火火的表面下，是商业化操作的极限化。当中国汽车市场列强争霸的时候，大众不再一家独大，销量下滑产能收缩，伴随的是市场开拓投入的紧缩。而反映在中国赛车运动身上的是车队经营的转变，也许我们能够寄予希望的是中国的汽车制造厂商在市场开拓法术的情况下，拿起体育营销赛车这跟“救命稻草”。