赛拉图凯捷赛车队的亮相引起关注

车队总经理孙剑认为赛车潜力还没有发挥  

    3月12日，2006年全国汽车场地锦标赛揭幕之战在上海国际赛车场进行。在竞争最为激烈的1600CC组的赛事中，首次参加比赛的赛拉图赛车展示了不凡的实力，并力助车队以季军的身份登上领奖台。
    决赛在3月2日下午14点30分展开，23部赛车在瞬间轰鸣而出，揭开了2006赛季CCC的精彩序幕。在第一个弯道，数部赛车发生了碰撞：排位赛第7的赛拉图凯捷赛车队卫冕冠军王少峰在第一个弯道先后被其他两名车手从侧后面相撞，并被顶出赛道，成绩落在了10名外；而刘洋则趁着比赛的混乱占据了第五位置。比赛第二圈，发生了更为激烈的碰撞，北京海驾车队的周勇和另外一名车手王东江发生撞车，并横在赛道上，大会马上出动了安全车。

车手刘洋比赛开始前充满信心

鲜艳的赛拉图赛车在比赛中相当醒目

    此时车队的战术起了决定性的作用，经验丰富的王少峰在安全车出动后马上进站，并在安全车离开后开始了令人激动的追车大战。尽管他自己的赛车在比赛初段就因被撞而受损，但他仍然展示了赛车良好的性能和自己的优秀技术，在数圈之内就将成绩追到了前6名。在比赛的最后阶段，王少峰更是将成绩成功地提升到了第4的佳绩，为车队夺得季军的奖杯。
    车手王少峰在接受记者的采访时说：“新赛季的CCC竞争非常激烈，我一发车就受到其他车手的特殊“照顾”，成绩开始就落在了后面。尽管以后依靠赛拉图赛车的实力和进站战术成功地夺得第4的成绩，但我感觉并不满意，下站比赛一定要向冠军冲击。同时通过赛赛车第一站表现来看，我和刘洋都认为赛车还有很大的提升空间，相信在下一站比赛，赛拉图赛车将会表现得更为充满竞争力。”
    赛后，车队总经理孙剑表示：首站比赛的困难和压力都客观存在，能夺得车队第三的成绩我们基本表示认可。由于赛车改装和试车的时间还不到20天，赛车目前并没有处于一种理想的状态。同时，由于今年比赛车队、车手和赛车的阵容变化非常之大，所以首场比赛甚至比估计的更为困难。很高兴两部赛车都跑完了比赛，这在所有参赛的10支车队里应该是唯一一支，证明了赛拉图优秀的可靠性。我们将会和来自韩国的技术人员对赛车进行进一步的改装，相信下一场比赛大家能够见到一部更有竞争力的赛车。