韩寒的表现被不少媒体看来算是“表现不佳”

    中国赛车网迅：在CCC第三站北京站排位赛前，记者访问了大众333车队经理蒋朗宇，请他根据今年比赛的形势对车队未来的计划做了比较详细的介绍。

    记者：作为卫冕冠军车队，今年大众333的开局并不好，根据目前的情况车队有什么新的目标？
    蒋朗宇：今年的比赛比较艰难，现在我们把目标放在车手总冠军上，王睿尽管第一站退赛，但第二站就拿了冠军，他还有机会为冠军头衔一博，尽管车队总冠军希望渺茫，但我们还是会力争保住亚军。

    记者：我们注意到，333车队这几站的赛车改进主要放在空气动力学套件上，是否这就是今年车队的工作方针？
    蒋朗宇：在前两站我们调低了底盘，调整了尾翼，这些工作都卓有成效，不过现在已经达到了让人满意的水平，所以后面几站这方面不会再有太大变化。

    记者：现在，333车队最引人关注的部分就是两台赛车所装配的发动机，这两台发动机都出现了不同程度的故障。请问这是延用了上赛季的旧发动机吗？
    蒋朗宇：上赛季的这两台发动机事实上也是在赛季后段启用的，设计里程是1000公里，目前还在设计寿命中，所以发动机问题我们主要依靠自己的维修力量来解决。

韩寒认为自己非常努力，但比赛中的运气和意外因素不能控制

    记者：那么，车队有考虑今年换新发动机吗？是否有向德国大众方面下订单？
    蒋朗宇：如果旧发动机无法正常比赛，我们就需要及时更换。我们的新发动机，德国方面应该已经在制造中。

    记者：在本站比赛里，333车队pit房的大门时不时会被关闭，不允许外人进入，也引起了多方猜测，这是什么原因？
     蒋朗宇：事实上，这是因为车队正在进行较为重要的赛车维修工作，封闭pit房，能够为技师创造安静的环境，从而进行更高效的工作，理论上讲，在进行这些工作时，我们谢绝外人参观。

        记者：333车队今年保持了全国场地赛和拉力赛两头跑的作战计划，车队工作重点会放在哪一块？此外上海大众方面对场地赛的支持与去年相比有怎样的变化？
        蒋朗宇：我们的工作重点还是放在场地赛，上海大众对车队的支持基本与去年持平。

    记者：你对劲敌东风日产基亚车队怎么看？今年的无限制加重规则是否对333有利？
    蒋朗宇：我们依旧和基亚车队处于争锋相对的局面，不过正如你所说，今年无限制加重规则已经对他们产生了负面效果，这样让比赛变得更有趣，车队之间竞争性更强。无限制加重对整个赛事来说，都是有利的，因为它让比赛更有看头，更有趣。

    记者：韩寒作为去年的年度车手总冠军，今年的成绩却一落千丈，你对此怎么看？
    蒋朗宇：韩寒依旧是全国顶尖的场地赛车手，主要是我们的运气不好，赛车出现的故障使他无法正常比赛，我相信通过大家的努力，在接下来的比赛中会有所改观。