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| 千六组排位赛：颠覆“王”者 |
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| 作者：车飞天 文章来源 ：中国赛车网 更新时间：2006-4-16 20:23:59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CCC全国汽车场地锦标赛1600cc组曾是“王”者统治的天下，从王睿、王少峰到王超，似乎只有姓“王”的车手才能赢得比赛的胜利。珠海站排位赛中，我们看到了走出这一怪圈的可能。 4月15日下午，1600cc排位赛告终，获得前三的车手分别是郭海生、林立峰与何晓乐，而著名的三大“王”，王超、王睿与王少峰仅获得第4、第5及第7的成绩。前三名车手的最快圈速分别为1分55秒578、1分56秒281及1分57秒746，居第四的王超仅仅录得1分59秒658的成绩，也就是说三大“王”姓车手被抛离多达四秒以上。从目前的排位成绩分析，东风日产基亚车队及吉利威豪车队拥有较为明显的优势，其实这并不令人意外，因为在上站比赛中，如不是赛车通讯方面出现问题，郭海生很有可能会赢得比赛，而林立峰不发生爆缸意外的话，也将获得非常理想的成绩。
上海大众333车队及北京海驾车队，要想延续上站的胜绩，再度获得车队或车手第一，一定会有不小难度。除王超外，两支雪铁龙车队的车手占据了第9至第12的排名，可见在新军加盟后，雪铁龙赛车及POLO赛车出现了退居第二方阵的迹象。上站赛事表现出众，赢得积分的北京现代纵横车队的陈沪平因赛车引擎故障，放弃排位赛，他将在次日在从最后排的位置发车。
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