10月29日，2005全国汽车场地锦标赛最后一站比赛在北京金港赛车场进行了正式比赛前的排位赛，在中国量产车1600cc组的排位赛中，来自吉利威豪赛车队的场地赛高手郭海生以1分15秒855夺得杆位，郭海生的队友，去年全锦赛的年度冠军车手林立峰以1分16秒269获得第二，北京海驾锐思车队的王少峰以1分16秒403获得第三，而该组别的强队上海大众333车队的三位车手在排位赛中发挥不佳，韩寒获得第四，王睿和何晓乐仅在明天的正式比赛中获得第六和第九的发车位。
 
　　在今天下午进行的中国量产车1600cc组排位赛可以用"混乱"来形容，排位赛的出场顺序是按照上一站比赛的成绩顺序安排的，首先进行排位计时的是上一站的冠军，北京海驾锐思车队的王少峰。王少峰一上场就表现出惊人的速度，做出1分16秒403的单圈时间，跟在王少峰后面出场的是他的队友周勇，一圈过后，周勇以1分18秒703结束了自己的单圈计时。第三个出场的是上一站比赛勇夺季军的上海大众333车队车手韩寒，经过一圈计时，韩寒做出1分16秒868的成绩，仅比王少峰慢0.465秒暂时列第二，随后进行的排位赛却出现了意外的情况。

　　就在第五个出场的湖北天欣花园车手王东江在赛道上做时间的时候，北京金港赛车场外的一辆施工车碰断了赛车场的一根一万伏高压电线，致使赛车场一段中断供电，负责给排位赛计成绩的官方计时系统也立即停止工作，待经历了近半个小时的抢修后又恢复正常，突然间的停电使得王东江进行了"三次"排位赛。中汽联副主席陈学众在排位赛结束后称：这种意外情况明天肯定不会再出现，而且组委会已经准备好了备用电源，比赛肯定将如期进行。

　　在随后进行排位赛更是一波三折，上海大众333车队的何晓乐和王睿轮流出场，可惜何晓乐发挥不佳，仅做出1分19秒120的单圈成绩，王睿也同样受到断电影响，1分17秒464这一成绩比他自己在练习中的成绩慢了近1.5秒。上轮北京站首次亮相就退赛的两辆吉利赛车安排在倒数第三、第四出场。不计时练习排位第一的威豪车手林立峰做出了1分16秒269的更快时间，这一时间很快又被其队友郭海生以1分15秒855超越。

　　这样，明天下午的决赛，两辆吉利自由舰将排在发车首列位置，东风雪铁龙北京海驾车队王少锋、刘洋、周勇分别排在第三、第五、第八的位置；与排位第四、第六、第九的上海大众333车手韩寒、王睿、何晓乐位置"犬牙交错"。"黑马"在前，夺冠热门车队尾随其后，1600CC组的最后对决因为有威豪半路杀出而变得好看。