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| ccc金港好戏不断 |
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| 作者：佚名 文章来源 ：中国赛车网 更新时间：2005-9-26 12:32:52 | |||||
| 本年度赛事转战北京金港站，预示赛事争夺已经进入最优的白热化阶段，各支车队都“囤积精兵”为年度荣誉展开最后一搏，巷战一触即发。 在率先进行2000cc组比赛中，战况一度陷入混乱，昨天在排位赛中表现出色的挤压车队两部雅阁赛车，在第一回合发车瞬间都出现问题，不能顺利起步，后面赛车纷纷趁机超越，状态有所复苏778车队的卢家骏上升至第一位，2号车的阳光赛车对于适应狭窄多弯的金港赛道还是相对占据优势，领先优势不断的扩大，而在赛季逐入佳境的华龙车队在开赛就陷入困难，苏华龙的23号307赛车在第一圈就因为机械故障退出，在这条赛道比赛经验少是影响成绩的因素之一。在比赛中段，华晨威虎车队的陈少权已经爬升至第二位，尾随的是基亚车队李万祺，后车利用雅阁赛车良好的马力优势连续爬升多位，龙华车队的花冠赛车在速度上有显著进步，一度威胁前三位车手的排位，最后第一回合前三位由778车队卢家俊、华晨威虎车队陈少权和基亚车队的李万祺获得。第二回合争夺就相对比较平静，在首回合稍遭不顺的基亚车队，在经过短暂休息后迅速状态回勇，在开赛后马上展开追逐，在四圈过后就双双进占前三位，李万祺更是将他的22号赛车发挥到极致，逐渐拉开与身后卢家俊的距离，卢雄彪、陈少权、潘德俊、陆淦等赛车形成的第二梯队争持激烈，互有超越，场面精彩。在比赛临近结束的时候，陈少权的中华赛车和卢家俊的阳光赛车发生碰撞，卢家俊的排名滑落至第五，陈少权因为这次碰撞被大会罚时30秒。第二回合前三名分别是基亚车队的李万祺、马汉华和华龙车队的潘德俊。综合两回合前三名是基亚车队的李万祺、778车队卢家俊和华晨威虎车队陈少权。车队前三名是基亚车队、华晨威虎车队和778车队。 而本周末的重头戏1600cc组争夺，则在这62圈长途战将赛事激战层面得到一次次升华，在比赛一起步，北京海驾车队的王少锋延续昨天良好的竞技状态，旋即占据第一位。3号车的王睿在比赛初段就超越前方的高华杨，与和何晓乐形成两车组合之势追赶前车，首次正式登场作战的吉利赛车速度并不占优势，多圈过后还是徘徊在10位左右。然而在15圈过后，吉利威豪车队还是暴露赛车调校时间不足的缺点，2号车的郭海生的赛车由于机械故障停靠在赛道旁，大会出动安全车，待赛车在五圈之后重新恢复正常后，王少锋已经有比较明显的优势，富康赛车的稳定性能够保证这位场地高手有足够多的争胜本钱，在比赛进入中段后，意外在次降临，只是发生一向配合默契上海大众333车队身上，王睿3号赛车试图从身后超越，但与前方的何晓乐22号Polo赛车发生碰撞，双双冲出沙池，赛道上只有韩寒为车队争荣誉了。北京雅伦车队的李思宸也在一个右弯中退出，车上漏出的防冻液一度影响赛道的正常作赛的赛车。后段的比赛相当顺利，车手第一位分别是北京海淀驾校车队王少锋，他凭借着本站的十各积分提早问鼎今年的车手总冠军，可喜可贺。 中国康巴斯系列赛中，北京金港站已经是本年度第三站了，陈旭依然保持良好的连胜势头，包揽两回合的第一，将本车手冠军拿下，二、三名分别是徐加和香港明星车手钱嘉乐。 下一站将是十月底进行本年度最后一站赛事（第六站），各大组别的最终排名将在那时决出 ，经过长达大半年的努力，谁都想为自己在年度排名上书写良好名次，我们企盼十月金港终极决战。 |
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