香港名将吕米高水平令人侧目

    以日本车手廉田卓麻、中国香港车手吕米高、中国大陆车手李微组成新的车手阵容首次亮相，斯巴鲁中国车队在全国拉力赛首战上海站展示了良好的竞技状态，尽管三部赛车在比赛中遭受了一定的困难，但斯巴鲁车队仍然展示了车队强大的实力和潜力。

    由于中汽联种子车手规定的限制，经验和技术上并未进入一流的李微同新加盟车队的老将吕米高相比，车队忍痛将吕米高设为车队的第二车手，而李微由于2006年六盘水拉力赛的“意外”亚军，不能以第三车手作为“新秀”参加比赛，只能以车队“编外”车手参加比赛。在两天的赛事中，首日比赛日本车手廉田卓麻因为领航失误冲入路面湿滑的麦田，虽然经过“一番挣扎”重新投入比赛，但成绩在首日赛事后跌落到总成绩第10位置；而香港车手吕米高因为撞车问题，被迫退赛。这样斯巴鲁车队首日的比赛后，场上形势很不乐观。

车队已经为下站比赛开始准备

    决赛日车队调整了比赛策略，因为只剩下廉田卓麻可以计算车队积分，车队要求廉田卓麻比赛稳中前进，一定要完赛为车队夺得积分，最终廉田卓麻以全场总成绩第6名完赛，为车队拿下宝贵的3分。没有压力的吕米高和李微则在赛道上展示了漂亮的水平，无论是飞跳还是赛车操控，两人的水准比起其他国内名将也是不遑多让，可以预见吕米高和李微将在适应国内比赛的气氛后，将在段时间内成为国内一流名将的劲敌。特别需要提出的是，北京小将李微本场比赛依然继续着他在赛道上的良好发挥，如果能尽快通过比赛解决他的稳定性问题，短时间内进入国内N组一流阵容绝非难事。

车队负责人姜琛对本场比赛成绩很不满意

    车队负责人姜琛在赛后表示：首战上海站出现的一些意外，让车手在07赛季的开局并不算太顺利，不过也不太坏，我们07赛季的目标仍然是进入年度车队前三，并夺取分站冠军。由于车手关于种子规则的变化，我们选择了香港车手吕米高作为第二车手，因为吕米高在经验和整体上仍然要高过李微。不过李微的水平进步和勤奋大家有目共睹，相信他经过本赛季的锻炼后将会在技术上和经验、稳定方面达到新的高度。下场比赛将是柏油路面，我们回去之后将会会同我们的日本技师对赛车进行一定调整，争取下站我们夺得更好的成绩。

    在车队经营上，车队今年得到了斯巴鲁中国公司的更大支持，资金上、技术上都加大了投入，相信媒体们也可以看到我们车身LOGO的变化，07年将是车队打下基础的重要一年，我们希望能在07赛季奠定斯巴鲁中国车队作为中国顶级车队的基础。