CRC 红河拉力车队目标卫冕
芬兰强力外援到位 国内车手组合超强

红河车队老板麻俊昆和外援米耶汀南

    2005年红河拉力车队，虽然备受外援困扰，但最终仍后来居上，夺得年度车队冠军。面对即将开始的新赛季，红河拉力车队已经早早进行备战，车手组合已经确定下来，并在近日进行了赛前的连续试车活动。
    去年红河拉力车队先后使用了意大利外援卡尔德洛拉和芬兰外援朱瑟，前者因为发挥极不稳定而令车队一度陷于困境；而最后一站韶关站的优秀外援朱瑟则凭着轻松夺冠的成绩，令车队夺得年度车队冠军。在中汽联2006拉力赛的规则中，车队外援仍沿用了05年不能聘请FIA种子车手的限制，而芬兰车手朱瑟已经在06年晋升为A组车手，新赛季的红河车队必须挑选其他合适的外援。

    经过考察，红河拉力车队仍将最后的目标放在了全球拉力冠军的摇篮地北欧，并最终确认了2006年新赛季的外援Jarkko Miettinen（雅科-米耶汀南）。米耶汀南出生于1978年，从1999年开始参加比赛，到目前为止已经参加过50多场大型赛事，并取得了极为出色的成绩。在最近2年的比赛中，他数次夺得了N组冠军，包括在2005年在芬兰举行的两场国际赛事。在芬兰国内，米耶汀南已经被媒体认为是芬兰最佳的N组车手和已经具备同顶级A组车手抗衡的新锐车手。米耶汀南除了是一位优秀的车手之外，他还具有MBA的高学历，他目前在芬兰拉力中心担任教练和市场推广工作，他还担任多支拉力车队的车手教练。3月底的上海站，我们将能目睹这位车手的首次中国处子秀。
    红河车队在内援方面，2005年的N组总冠军徐浪（06赛季的1号车）和著名的广东车手华庆先继续效力，这个阵容可以堪称为国内的最强阵容。一个强力外援和两个高水平国内车手的组合，将令红河车队在06新赛季的竞争中处于领先位置。据悉红河车队在06赛季的赛车组合是一部斯巴鲁STI 8代和两部三菱EVO 8代，赛车的竞争力也相当强势。