中国赛车网
中国赛车门户网站
最新消息: 333车队夺冠老板夏青仍不满意 称比赛成绩为最差 库比卡在加拿大获得F1首冠 小汉莱科宁相撞退出 F1加拿大站汉密尔顿杆位 马萨科瓦莱宁排名靠后 截至第三场CCC2000组车手车队积分榜 CCC第三场北京站2000组决赛 长安福特包揽冠亚 截至第三场CCC1600组车手车队积分榜 CCC第三场北京站1600组决赛 333拿下车队冠军 CCC北京站第三场2000组预测 长安福特车队当夺冠 CCC北京站第三场1600CC组预测 333将强势崛起 CCC第三站北京排位1600CC组基亚、333包揽前三
333车队夺冠老板夏青仍不满意 称比赛成绩为最差
作者:郑尚    文章来源:中国赛车网    更新时间:2008-6-9 10:12:22

  

 

    中国赛车网讯:在决赛当日晚上返回上海的飞机上,遇到了上海大众333车队老板夏青。“仿佛一切事情犹如冥冥之中的注定。去年韩寒不论什么情况,都能站到颁奖台上,而今年怎么努力好像都与之无缘。”这是夏青聊起比赛的第一句话。

 

    在夏青看来比赛能取得第一和第四的成绩才是最好的结果:韩寒没有加重,理应超过林立峰夺得本站冠军,而加重60公斤的王睿夺得第四不用加重还能在下一场保持竞争力。比赛中的一个意外打乱了车队的部署,韩寒赛车在发车后不久赛会就向他出示了进站的“膏药旗语”,理由是韩寒赛车的左边车窗塑胶材料有脱离赛车的明显迹象,在经过维修区迅速拿掉塑胶车窗之后,出站后的韩寒最终只拿下第四位置。而王睿则在与王少峰的缠斗中拿下第二,下场比赛王睿的赛车加重将会达到100公斤。

 

    本站过后上海大众333车队的积分为21分,仍列车队排名第四位,不过已经凭借本场比赛的13个积分成功和前面车队拉近距离。目前基亚(34分),778车队(28分)、海驾车队(25分)仍排在车队前三位置。

 

    从场面上和圈速分析,新赛季实力迅速提高的基亚车队仍然拥有这个组别最快的赛车,据了解财力雄厚的基亚车队为不同的赛道开发了不同的赛车变速箱,这在CCC目前仅此一家。而333车队和778车队目前已经非常接近,从昨天决赛王睿和王少峰的缠斗来看,polo在直道占有优势(直道末是超车的最佳时机),而赛拉图则在弯道有明显优势。

 

    不管怎样,333车队在第三场已经恢复了竞争力,如果在后面三场比赛中能抓住机会,冠军仍然保持很大可能。

  • 下一篇文章: 没有了
  •   网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)


    沪ICP备05019817号
    新闻咨询热线:021-63649685(am9:00-pm20:00)

    2002-2006 上海锐星文化传播有限公司 版权所有 最佳分辨率 1024×768
    中国赛车网——力倡赛车文化,崇尚互联共享,欢迎各种媒体转载我们的原创作品[转载请注明出处]
    Copyright © 2002-2007 OurRacing.com Incorporated. All rights reserved.