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凸现黑马本色——贵州咳速停车队 |
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凸现黑马本色——贵州咳速停车队
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| 作者：佚名 文章来源 ：《汽车&运动》 更新时间：2003-7-10 17:26:51 |
从去年赞助商贵州百灵制药有限公司（前安顺制药厂）老总姜伟表示将在2003年加大对赛车的投入开始，我们对这支唯一来自贵州的车队就表现出格外的关注。从2003年开始他们正式将车队名字由贵州泻停封、咳速停车队改为了贵州咳速停车队，宣传起来顺口多了。
为了在2003赛季取得好成绩，车队经理张枫特别邀请了香港知名车手、老将黄油坤加盟车队。同时贵州著名车手魏红杰/宋宏伟组合也加盟到了咳速停车队，令得车队的实力急剧膨胀，成为冲击红河和佳通轮胎车队在N组双雄争霸局面的一大中坚力量。
据赛前得到的确切消息，车队黄油坤驾驶的富士翼豹赛车特地被运到澳洲做了高水准的改装，据称可能是中国最好的富士赛车之一。另外，魏红杰为了参加全年的全国拉力赛，他的三菱轻骑兵6代赛车已经做了大量的准备工作，这对人车组合的实力绝对不容忽视。
比赛第一天的第一个赛段，驾驶捷达赛车的药厂职工杜红卫就因为赛车在一个飞跳后损坏了左前轴的球头被迫退出比赛。但车队其他车手的发挥相当出色，黄油坤排在N组第4。而魏红杰由于赛车出现问题在维修区被迫耽误了较多时间，因晚报到被罚时4分10秒，否则他的成绩将可以排在N组第5位置，从而证实自己的实力。吴昌明这次是第二次驾驶富士赛车参赛，由于平时根本就没有练车的机会，看来他还是在赛车的适应期，特别是在上海的柏油赛道上，他暂时排在N4组的第9位。
黄油坤在最后一天的比赛中发挥仍很出色，以领先第5名2分45秒轻松地夺得N组第4名的好成绩，这也是咳速停车队参加比赛以来取得的最好成绩。魏红杰今天则出师不利，在SS9赛段因为赛车出现问题被迫退出，否则成绩有希望向前大幅追赶。吴昌明稳定发挥，夺得N组第14名，也为车队贡献上2分积分。
至此，咳速停车队在2003年全国拉力赛上可以说实现了开门红，取得了车队组建以来的最好成绩，夺得了N组车队积分的第二名，预示着这支年轻的车队将迎来更美好的未来。
车队负责人牛民表示：“作为一支刚参与赛车运动的新车队，能取得这样的成绩确实令我们非常满意。我们希望在车队加大投入的这个赛季，车队能有更大的发展，能够向中国一流车队的目标迈进。下站比赛我们将会尽心准备，因为浙江的砂石赛道对我们是一个新挑战。”
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