中国赛车网讯  2007亚太拉力赛暨全国拉力赛龙游站的比赛在浙江龙游县士元短道拉开序幕。本站比赛是浙江龙游县第二次举办亚太汽车拉力锦标赛中国分站赛，也是连续第5年举办全国汽车拉力锦标赛。

    本站比赛发车仪式是在士元短道赛场举行。现场吸引了数万观众兴致勃勃的观看，同时也吸引了来自亚太地区的23支车队66辆赛车参与角逐。今天下午2点30分，第一辆赛车驶上发车台，也宣告了此站亚太拉力赛正式打响，第二辆赛车的顺利通过，另一场高潮又悄悄掀起——超级短道赛。

    超级短道赛是由2辆赛车同时发车，捉对撕杀，在立交桥交叉变换内外车道。伴着雷鸣般的轰鸣声，去年亚太拉力赛的年度冠军澳大利亚车手Cody跟芬兰人朱斯•瓦利马吉开始了“肉搏战”，但是出乎意料的是最终Cody落后对手1.3秒。下午2点43分，驾驶佳通轮胎车队16号赛车的外援尤哈•莎罗处在第11发车位，对决咳速停车队刘曹东，虽然尤哈在此之前所驾驶的赛车都是三菱，但是他的学习态度让整个车队对他十分的敬佩。果然不负所望，尤哈以领先对手3.3秒冲过了终点线。接下来佳通轮胎车队的21号车手涂荣政，则因转向机问题，意外的未能完成1.82公里的超级短道赛。不过接下来马汉平驾驶的25号赛车、谭卓勇驾驶的31号赛车都以完胜提交了答卷。最后的成绩，尤哈以1分50秒暂列APRC的第四名，全锦赛的第二名，马汉平位列第20名，谭卓勇位列24名。

    根据比赛规则，涂荣政的赛车如果在明天发车之前可以修好的话，将可以继续参加明天的比赛，只是要接受大赛的罚时。涂荣政说：“我的赛车忽然间没有了方向，现在方向盘可以随意转圈，轮胎确没有一点反应，我现在也没方向了。如果今天晚上我的赛车可以修好的话我明天还会继续比赛，只是争取名次已经希望不大了，毕竟罚时是5分钟。”