2007年全国汽车拉力锦标赛贵州六盘水站的比赛进入最后一个阶段的争夺，本阶段包括玉舍和甘塘村2个赛段，重复使用两次，与前一天的6个赛段相比，第一天的6个赛段属高爆胎、多弯道赛段，因此，昨天的比赛，导致了41部赛车的惨烈退出。仅剩的39辆赛车，展开了最后一天的完美角逐。

    佳通轮胎东方车队的涂荣政驾驶6号赛车和马汉平驾驶21号赛车在今天的角逐中，表现异常出色。涂荣政的赛车因昨天变速箱出现故障，遗憾的退出了本站比赛。经过昨晚的激烈抢修，涂荣政仍然坚持参与今天的比赛，并以一个出色的车手风范完成了赛事。佳通轮胎东方车队的21号车手马汉平在今天的比赛中，成绩依然出色，在今天的SS8赛段拿到中国车手第三名，自始至终马汉平都全力以赴不放弃任何一点上升的机会。今天的比赛路段均为砂石路段，赛道行进流畅，高低速弯道结合紧密，过度流畅。其中有几处赛段穿梭于大片玉米田，路线蜿蜒曲折、深入浅出、险象环生，让赛手大呼过瘾。不过其中的一些隐患，也使得很多车手吃尽了苦头。最头疼的还是爆胎，虽然昨天的高爆胎率使车手们加大了警惕，但今天还是有十几辆车子在赛道遭遇了爆胎的洗礼。值得庆幸的是，今天佳通轮胎东方车队的两辆赛车，依然保持昨天的零爆胎优势驰骋于赛场。

    经过今天最后四个赛段的争夺，2007年全国拉力锦标赛贵州六盘水站于下午圆满的落下了帷幕。最终佳通轮胎东方车队的马汉平驾驶21号赛车获得了国际杯中国车手第五名。