由于从2001－05年已经连续五年夺得车队年度冠军，333车队而且本站前以6分的优势领先庆洋，本来在实力上稍胜一筹的333车队在冠军的争夺上领先一步。但是在26日和25日的第一阶段比赛中，王睿和韩寒两员大奖先后退出，令得333车队的夺冠前景出现危机。如果萨拉丁能够夺得个人最高的16分，而王睿和韩寒能够在27日的最后一天赛事中上场争夺到2分的阶段积分（因萨拉丁已经拿到16分，包括6分的阶段最高积分），那么333车队最高积分为18分；而庆洋车队如果由任志国和陈德安以2、3名位置完赛，车手成绩积分将会是14分，加上第一天两人3分的车队积分，车队目前拿到了17分的积分，再加上第二天的阶段积分，车队最多夺得本站的车队冠军。如果要夺得年度冠军，必须今天要拿到5分的阶段积分，这是个几乎难以完成的任务。

    拉力场上风云变幻，目前仍占据优势的333车队能否夺得最后夺得年度冠军，让我们拭目以待。