效力GruppeM Racing的瑟肯(Tim Sugden)及香港好手康拿(William “Chip” Connor)今天在Porsche Carrera Cup Asia 2007揭幕战先拔头筹，二人分获A组及B组冠军。这场十圈赛事在马来西亚雪邦国际赛车场上演。

    瑟肯在比赛中以1.5秒之微击败KK Motors的香港车手李英健，后者在比赛中以杆位起跑。超跑车队的琼斯(Christian Jones)抵住了Cref Motorsport的日本车手泽圭太的猛烈进攻，成功获得颁奖台最后一席位。

    B组赛事方面，康拿承着杆位发车的马来西亚车手赫曼(Tunku Hammam)遇上连串事故，成功夺得这分组的第一名。澳大利亚车手博尔兰(Peter Boylan)凭着杰出的表现获得B组亚军，他的战车在暖身圈时未能启动，被逼排在最后位置起跑。另一名香港车手马清扬成功逼使对手普斯(Ricardo Proost)犯错，获得这组的第三名。

    赛事展开，排头位发车的李英健与瑟勤并驾齐驱，可是英国名将瑟肯力压李英健进入第一个弯，之后更直领到终点。排第七位起跑的Team Vertu车队好手埃尔本(Nigel Albon)起步快如闪电，他在外边如飞杀上并进占第四位。过程中埃尔本一度与发琼斯短兵相接，可是埃尔本最后仍是屈居对手之后。

    斗志十足的泽圭太以一记漂亮的超车追过埃尔本，继而向前面的琼斯步步进逼。然而，琼斯没有半点退让，他保持高度集中并挡住了对手的攻势。冲过终点时，二人只相距半秒之多。

    瑟肯对于自已首次出战亚洲便得胜感到十分高兴，特别是这是他十二年来首次参加静止起跑的比赛。他对李英健的表现赞不绝口，指对手在最后几圈仍没有放弃，他说：「李英健是个很优秀的车手，真的非常出色。」

    瑟肯续说：「很多人都告诉我要提防李英健，我知道他只要一次机会便可将我打败。幸运地，我的起跑相当出色，较他好一点点。我得承认，杆位的车手理应排在赛道内边起跑，假如今次的位置对调，我不会有机会超越他。今天我是赢了形势，但是明天的比赛会由我在杆位发车。我仍很高兴能够得胜。」

    首次驾驶以997为蓝本的新款Porsche 911 GT3 Cup跑车上阵的李英健同样对战果感到满意。李英健说：「这是我第一次驾驶这款跑车比赛，我亦是赛事的新人，所以我在进入第一个弯时并不想冒险相搏。我仍在熟习这辆车，我需要更强的信心。我的速度相当快，也很高兴获得比赛的亚军。」

    琼斯第一次驾驶Porsche跑车参加比赛便获得第三名，绝对是难能可贵的成绩，他面对泽圭太的疯狂进攻时表现出的冷静更教人印象难忘。琼斯说：「对方在后面穷追不舍，我花了很大努力才能保往自己的位置，这是个很好的结果。埃尔本在起跑时碰到我的车尾，或者该说是亲吻了我一次。我知道我必须改善速度。」

    代表Sunseeker Asia车队参赛的香港车手李国法证明他今年的实力增强了不少，他一直力压艾邦，直至战车的离合器发生故障才告争胜无望。李国法满有信心的说：「我只是欠了点运气吧。」

    B组比赛方面，赫曼起跑顺利并领先对手，可是后来却遇对手撞及并发生打滑。赫曼进入维修站并更换轮胎，可是轮距因为之前的碰撞而影响，让他无法继续比赛。康拿取而代之进占第一位，并一直领先直到比赛结束。斗志旺盛的博尔兰亦愈战愈勇，最后获得亚军。

    康拿很高兴在今届比赛旗开得胜，他说：「赛道非常滑，当我领前对手几秒后，便以较保守的方法继续比赛，就算不幸被追上，对于总绩分榜亦不会有大影响。」

    尽管已用上了新电池，博尔兰的战车在热身圈展开时仍未能启动。他的战车在赛道上成为了焦点，换来的却是排在最后位置起跑。波伦说：「那时侯我被气得咬牙切齿，因为绝不应该排在最后位置起跑。我在排位赛造出2分15秒左右的圈速，是我以前从未做到的，我我正处于最佳状态！我慢慢从后追上，最后获得第二名。」