以杆位起跑的上届英国GT锦标赛冠军得主库卡(Jonathan Cocker/ GruppeM Racing)顺利胜出Porsche Infineon Carrera Cup Asia第十回合比赛，他自起步后一直领先，这场比赛是中国F1大奖赛的支持赛。
    这位英国车手以13秒多大胜获得亚军的雅哈车队代表马依思(Matthew Marsh)，获Porsche Asia Pacific邀请以嘉宾车手身份参赛的哈士林(Jerome Haslin)则获得第三名。
    库卡的这场胜仗让他进占车手积分榜首位，他以五分领先第二位的泰国车手拿达活(Charoensukhawatana Nattavude)。代表中国超跑俱乐部车队参赛的拿达活不幸地遇到机件故障因而未能完成赛事。捷成车队的欧阳若曦及马依思则仍有机会争夺赛事的总冠军。
    去年库卡在上海的胜利并不清脆，他是因为马依思受到处分才能成为该仗的冠军。今年，他再次在上海站获胜，让他感到特别兴奋。库卡说﹕「这实在是完美﹗我知道前几圈比赛一定难以应付，因为非常规车手卡尔森(Nichlas Karlsson)完全没有心理包袱，我不希望将领导地位拱手相让，那一刻我正处于最佳位置。」
    最后及决定总冠军谁属的一个回合将于难度极高的澳门东望洋赛道举行，这次会是19岁的库卡首次参加街道赛，然而，拿达活却对东望洋赛道了如指掌﹕「我知道这会是个充满挑战性的周末，我会尽全力做到最好。」
    库卡的起步非常漂亮，紧随其后的是卡尔森及捷成车队的欧阳若曦，而马依思则守在第四位。当在欧阳若曦尝试越过卡尔森时，二人发生碰撞，让马依思渔人得利进占第二位。欧阳若曦及卡尔森双双堕退，后者后来更要退出比赛。欧阳若曦最后以第四名冲过终点。
    在B组赛事方面，在积分榜领先的香港车手李国法一度排在总成绩第六位，力压引领他参与赛车运动的英国车手哈里森(Simon Harrison/ GR Asia Team)。
受机件故障影响，李国法只能以第九名冲过终点，不敌分别来自日本及芬兰的广田秀机及瓦哈能(Jorna Vahanen)，二人同是非常规车手。由于李国法在B组比赛的成绩一枝独秀，明年他要升上A组。现时在B组积分榜分列二、三位的车手分别是马清扬及康拿(William “Chip” Connor)。

    今场比赛共有四位车手未能赛毕全程，是较为罕见的一次。中国女车手谭颖昨天未能完成排位赛，她在今天再次失望而回，只能完成两圈比赛。这次充满斗志的拉力好手在去年首次参加这比赛，她很高兴能今年可以再次参赛。

    赛事总经理Ian Geekie表示﹕「今天各位车手向观众展示了精湛的赛车技术及崇高的体育精神。我们有几位中国车手及一支中国车队参赛，但我相信是我们的国际性车手阵容造就了今届如此吸引的赛事。」