Porsche Infineon Carrera Cup Asia
第八回合排位赛
2005年8月6日
南韩太白赛车场

    现年18岁的去届英国GT锦标赛冠军库卡 (Jonathan Cocker)于今天在南韩全长2.5公里的太白赛道勇夺Porsche Infineon Carrera Cup Asia第八回合排位赛第一名，这已是GruppeM Racing今季获得的第四个杆位，库卡更不过是首次在这又窄又刁钻的赛道上阵。

    A组赛事中排第二位的车手是代表捷成车队的欧阳若曦，他在比赛的大部份时间都在领先，可是却在比赛尾段被库卡撃败，后者造出了56.566秒的极快圈速。效力雅哈车队的去届Porsche Infineon Carrera Cup Asia总冠军马依思 (Matthew Marsh)则排第三位，他在比赛末段造出了56.364秒的惊人圈速。

    太白赛道跟北京及贝拿赛道十分相似，超车的机会不多，库卡深深明白好的起步是明天比赛的关键，他说：「只要我能起跑顺利，领先其它车手，我便会更感信心。我对于自己的速度很有信心，我们使用的Michelin轮胎已行走了超过70圈，造出的时间相当稳定，我希望在明天的比赛中突围而出。」

    位列车手积分榜第二位的欧阳若曦对失掉杆位感到失望，但他希望上一回合在北京赛道发生的事情会重演，先是排第二名起步并胜出比赛，继而在下一回合利用杆位优势再下一城。捷成车队再次获得2003年度Porsche Infineon Carrera Cup Asia总冠军兼香港赛车坛传奇人物关兆昌的宝贵协助，自上年退出竞争激烈的比赛后，关兆昌正积极投入于其新角色。

    经验丰富的拿达活 (Charoensukhawatana Nattavude)因遇到机械故障在排位赛中只位列第四名，紧随其后的是埃尔本 (Nigel Albon) 及唯一一名韩国车手李真吾 (Gene Lee)。希望拿达活能在明天比赛之前将所有问题都纠正过来，而库卡、欧阳若曦及马依思也必定密切留意着这位肯定会穷追不舍的泰国老将。

    李国法再次夺得B组的杆位。这是他第一次出战太白赛道，而受加速踏板问题困扰底下仍能夺得杆位则更令人印象难忘。他会在明天的二十圈赛事中使用全新引擎，并希望挑战A组的车手。

    在全长只有2.5公里的短赛道上，各车手造出的圈速非常接近，前七位车手之间的成绩仅有一秒之距。

    于今季表现出色，现位列积分榜第五位的Team Thailand代表符迪干 (Vutthikorn Inthraphuvasak) 未能出战韩国站的两场赛事，实在教人惋惜。

    明天两回合各20圈的赛事对争夺总冠军的车手来说非常重要，他们所承受的压力也大大增加。韩国分站是2005年度最后的双回合赛事，在前五位车手之间只有二十九分距离的情况下，竞争肯定是前所未有的激烈。