韩国上演精彩大战
各路雄师力争重要胜仗

    2005年度Porsche Infineon Carrera Cup Asia的最后一次双回合分站赛事将于下星期于全长2.5公里的南韩太白赛道举行，各路雄师均希望获得两场比赛的冠军。

    下周的赛事对韩国籍的非常规车手李真吾(Gene Lee)来说是非常重要，因为这是他的主场比赛。在韩国，赛车运动发展得非常迅速，而Porsche这品牌在那里亦非常受欢迎。作为一小撮能够参加国际赛车的韩国车手的其中一人，在主场拿到好成绩对赛车运动及Porsche Infineon Carrera Cup Asia的受欢迎程度均异常重要。

    可是，愈来愈激烈的冠军争夺战才是下周赛事的焦点所在。现时2005年度总冠军谁属仍未定案，从数字上来说，前九位的车手仍有机会角逐这项殊荣。

    踞车手积分榜首位的车手是金达克宁超跑俱乐部车队的拿达活 (Charoensukawattana Nattavude)，但是自捷成车队的欧阳若曦在北京漂亮地胜出两仗并升上第二位后，二人的距离已缩窄至十四分，而紧随其后的则是上届英国GT锦标赛冠军库卡 (Jonathan Cocker)，他仅以一分之差落后。

    然而，参赛车手讨论得最热的课题却是代表雅哈车队的上届冠军马依思 (Matthew Marsh)能否重拾上届于南韩的勇猛状态。去年马依思在韩国站完美地取得双杆位及双冠军，让他在积分榜追至仅以一分落后拿达活。他其后于澳门格兰披治大赛车期间的压轴大战登上总冠军宝座。

    目前在积分榜排第四位的马依思于本季一直有稳定的表现。现在压力已日渐沉重，马依思只剩余四个回合去捍卫冠军名衔，排前几位的车手都感到马依思随时都有可能回复上届的顶峰状态。

    除了这四位车手之间的激战，冠军宝座亦有可能落于状态大勇的泰国车手符迪干 (Vutthikorn Inthraphuvasak)手上，今年他在亚洲赛道上向观众展示了精湛的驾驶技术。此外，尽管于今年的首站比赛及北京站第七回合未能完赛，代表Jaseri Racing的马来西亚车手兰历 (Rizal Ramli) 仍有资格角逐殊荣。

    代表Eurokars Racing的英国车手埃尔本 (Nigel Albon)今年的表现大起大落，他在六月的泰国站赢得的亚军，补偿了年初两次未能完赛的失望。可是，他在第六回合再次未能完成赛事，让他仍然陷入苦战。

    紧随埃尔本之后的是斯里兰卡籍车手马拉格慕瓦 (Dilantha Malagamuwa)，他以一分之微落后前者。此外，现时在B组积分榜领先的香港车手李国法数字上也仍有机会成为总冠军。

    在专为非职业车手而设的B组赛事中，落后李国法的车手是同样来自香港的康拿 (William “Chip” Connor)， 泰国车手昆普洛美 (Sontaya Kunplome)则排第三位，他仅以一分落后。

    A组及B组的赛车手已准备就绪，赛事的主办机构亦为周末的激战作出最后部署。Porsche Infineon Carrera Cup Asia总经理Ian Geekie表示﹕「这是本届最后的双回合分站，加上A组及B组的冠军地位仍未知花落谁家，让比赛对手更为重要。太白赛道对于车手的精神灵敏度及集中力的要求不比速度的低，再加上争取积分带来的压力，究竟哪位车手可以在四十圈赛事中一直保持头脑清醒将会是比赛最有趣的地方。每位车手都渴望得到殊荣，但同样地，没有一位车手甘愿冒失分之险。车手之间的比拼非常激烈，这比赛肯定不易应付，但我深信车手们会为我们带来一场公平、高技术而又刺激的赛事。」

    Porsche Infineon Carrera Cup Asia第八及第九回合各二十圈的赛事将在8月6日及7日于全长2.5公里的南韩太白赛道举行。