今天是泰国赛车坛的好日子，经验丰富的拿达活(Charoensukhawatana Nattavude)胜出Porsche Infineon Carrera Cup Asia第三回合比赛，亚军得主是同样来自泰国的符迪干(Vutthikorn Inthraphuvasak)。拿达活代表中国超跑俱乐部车队出战，他让车队在参加的第三场亚洲比赛便能取得首胜。拿达活在赛后急不及待要称赞后辈符迪干，后者在整场比赛完全没有失误，只因为在比赛后段的唯一错误将领先位置拱手让予前辈拿达活。

    拿达活在提及他的泰国同乡时说：「我教了他很多东西，我实在为他高兴。他真的是一名很优秀的车手，今场比赛亦十分精彩。他在赛事尾段犯错，让我可以超越他。」

    去届英国GT锦标赛冠军库卡(Jonathan Cocker)是第二回合的冠军得主，并在这回合排头位起步。他在开赛前几圈连跌几位，虽然后来奋力从后赶上，最后也只能获得季军。在终点前几米，库卡大胆地挑战捷成车队的欧阳若曦，将季军席位从该位香港车手的手里抢过来。

    这位现年18岁的英国车手说：「在最后一个弯，我正紧贴着他。我当时看到空档，最后成功了﹗」

    深感失望的欧阳若曦最后只能获得第四名。不过，他让大家看到他自去季以来进步神速，绝对是今年余下比赛中一名值得注意的人物。

    卫冕总冠军马依思(Matthew Marsh)获得第五名。瓦斯(Danny Watts)在今场比赛排第十三位起步，在第一个圈后便已迅速攀升至第七位，最后获得第六名。

    在B组比赛，香港车手李国法再次夺魁，另一位香港车手马清扬紧随其后。康拿(William “Chip” Connor)于比赛时错误按下用来减速进入维修站的速度限制器，他付出很大努力希望收复失地，最后造出B组的最快圈速。他的1分08.974秒圈速与A组车手的时间可谓不相伯仲。

    排第五位起步的马来西亚车手兰历(Rizal Ramli)于开赛时气势凌厉，但是未能超越马依思。库卡看似能在今天再一次在起步后轻易取得领先，可是在第一圈后领先的车手却是符迪干。

    这时候，兰历就如浆糊般紧贴着马依思，并终于第四圈超越了该位雅哈车队车手。拿达活接着也进行突击，越过了这位卫冕冠军。与此同时，符迪干集中精神拉开与主车群的距离。

    拿达活乘着兰历于第六圈犯错时超越该位Jaseri Racing车手，并且将与前领车手的距离缩减至少于半秒。拿达活当时处于一个尴尬的位置，前面是出色地力保第一位而且全程没有出错的符迪干，后面是决心取胜的兰历。与此同时，兰历自己亦受到欧阳若曦的强大压力。欧阳若曦于第六圈越过马依思，不久之后与兰历相撞。兰历的战车因而损毁，丧失了争胜能力，最后只能获得第九名。

     赛事的最后几圈出现了经典场面。符迪干奋力尝试力拒他的前辈，两辆强劲的Porsche 911 GT3 Cup战车叮当马头，各不相让，最后由较年长的拿达活胜出。库卡在最后关头作出妙绝的超车并抢去欧阳若曦努力得来的第三位，让大量车迷看得如痴如醉。

    首次参赛的南韩车手李真吾(Gene Lee)于第二回合失望而回，他于今回合抖擞精神卷土重来。李真吾最后获得第八名，并造出让人震惊的1分07.580秒最快圈速。

    今场赛事之后，拿达活以两分力压库卡名列积分榜首位，符迪干则以两分落后库卡排第三。在B组，李国法以27分位列榜首，Team Thailand的昆普洛美(Sontaya Kunplome)以19分排第二，马清扬以15分排第三。

    Porsche Infineon Carrera Cup Asia第四及第五回合将于6月10日至12日在泰国贝拿赛车场举行。

    Porsche Infineon Carrera Cup Asia获Mobil1及Michelin 这两家在国际车坛享负盛名的企业全力支持。Porsche和Mobil早于1996年已展开合作关系。通过在研发方面的紧密合作，现时每一台新制成的Porsche引擎均注入了Mobil1的高性能润滑油。Michelin是Porsche Infineon Carrera Cup Asia的轮胎伙伴，让每位参赛车手得到高水平轮胎的辅助，Michelin轮胎稳定的表现和高超的技术让许多世界级车队不断改善表现。Porsche AG与Michelin Group于2001年签订合作协议，双方决定再接再厉，在Porsche Infineon Carrera Cup Asia继续携手合作。

    Porsche Infineon Carrera Cup Asia属于亚洲赛车节的比赛项目之一。亚洲赛车节由马来西亚的亚洲赛车运动有限公司负责统筹。