2006年度Porsche Carrera Cup Asia肯定会是历来最精彩绝伦的一届，这项竞技水平极高的比赛继续吸引到世界各地顶尖的职业及非职业车手参与角逐。今届共设十二回合的比赛将于三月展开，首仗比赛更是F1大奖赛马来西亚站的支援赛。一如以往，各路雄师正为新赛季积极备战，今届赛事的气氛更比以往炽烈，因为很多亚洲的赛车迷及喜欢Porsche的人士均热切期待以997为蓝本的Porsche 911 GT3 Cup战车在亚洲登场。

    这项亚洲水平最高的单一型号跑车赛只容许车队对参赛车作出极低限度的改装，车手的技术便成为了胜负的关键。赛事设有两个分组，由职业及非职业车手竞逐，今届的A、B两组均不乏实力份子。

    今年的车手阵容既有车迷耳熟能详的名字，也有多张新面孔，他们来自世界各地，包括日本、斯里兰卡、澳洲、香港、泰国、台湾及英国。

    除了新队伍和车手，全球知名的体育品牌adidas亦会加入成为赛事的指定服装合作伙伴。

参赛车手
 在亚洲车坛成就非凡而且广受尊敬的拿达活(C. Nattavude)将再次伙拍中国的超跑俱乐部车队角逐锦标。这支由严路领军的团队去年首次在中国以外的地方作赛，拿达活几乎为这队新军带来总冠军殊荣，可惜最后以一分之差不敌冠军车手库卡(Jonathan Cocker)。

    第三年参赛的捷成车队将继续与年轻有为的香港车手欧阳若曦合作，他是去届赛事的季军得主。现年25岁的欧阳若曦在去届的十一场赛事中七次闯入三甲，包括北京站的两场冠军以及十一月在意义重大的澳门站压轴战得胜。澳门站的胜利让欧阳若曦成为焦点人物，在三月份展开的新一届赛事中，他将倾尽力争取他梦寐以求的总冠军桂冠。

    效力雅哈车队的2004年度盟主马依思(Matthew Marsh)将第三年参赛。马依思在2005年度的赛事先拔头筹，然后极不寻常地绝迹颁奖台一段日子，在后半个赛季才重振声威，于最后的五场比赛四次打入三甲。

    泰国猛将拿达活的同乡兼徒弟符迪干(Vutthikorn Inthraphuvasak)在去届赛事光芒四射，在多场赛事展露了他精湛的技术。可惜他因事错过了后半季的三场赛事，让他失去竞逐总冠军殊荣的机会。深受爱戴的斯里兰卡车手马拉格慕瓦(Dilantha Malagamuwa)也会再次参加Porsche Carrera Cup Asia。马拉加慕华在去年的首战未能完赛，让他处于积分榜最后的位置。经过一整年的努力，他最后在总成绩表上名列第六。

    豹隐六年的香港车手李国法在去年重披战袍，之前从未试过开Porsche跑车的他轻而易举地便适应了比赛。李国法成为B组的冠军得主，跟A组职业车手的差距也一场比一场接近。顺理成章，今年李国法会升级为A组车手，他毫无疑问能够应付新的挑战。

    Porsche Carrera Cup Asia喜获一支新车队加入，这支新军更获得名贵流动电话生产商Vertu全力支持。来自英国的跑车赛专家埃尔本(Nigel Albon)是新车队的主帅，他们绝对是今届赛事中最有朝气的组合。在2003年的比赛，艾邦仅以四分之差失落总冠军宝座，今年他绝对有足够的能力和经验为Vertu赢得总冠军殊荣。

    今届A组的几张新面孔包括三位实力强劲而且教车迷喜出望外的日本高手，他们为赛事带来更多宝贵经验。西泽和之的赛车事业成绩斐然，他曾参加日本三级方程式锦标赛及日本GT锦标赛，而且在2003年获得日本GT锦标赛的第三名。在耐力赛方面，西泽和之曾驾驶Porsche战车四次角逐勒芒24小时大赛，而且在2004年的比赛获得分组亚军。此外，他亦参加过意大利及德国的勒芒耐力赛，以及铃鹿1000公里耐力赛，并在2000年及2001年成为铃鹿赛事的冠军得主。

    同样来自日本的山路慎一的战绩也相当彪炳，他自1999年起一直参加日本GT锦标赛，并竞逐日本超级耐力赛及十胜超级耐力赛。山路慎一是1993年澳门格兰披治大赛车东望洋大赛的分组冠军，他在2001年挑战Daytona 24小时大赛，同年参加铃鹿1000公里耐力赛并获得季军。

    泽圭太及他效力的Cref车队都是Porsche Carrera Cup Asia的新成员。泽圭太在1993年开始参与小型赛车运动，当时他17岁。他在1998年进军Formula 4关西巡回赛，并在翌年勇夺总冠军。泽圭太其后参加过超级耐力赛及Nets Cup Vitz Series，然后在2001年参加了日本三级方程式锦标赛的其中十场比赛。
   
    泽圭太于2002年起转战日本GT锦标赛的GT300组赛事，他一直表现出色，在2003年度赛事取得三场胜仗，在去年的比赛更获得总亚军。今年他决定参加Porsche Carrera Cup Asia。

    以康拿(William “Chip” Connor)为首的多名非职业车手已落实继续参加B组比赛，干拿在去届比赛仅以2分之差不敌李国法屈居亚军。其它参赛者包括香港车手马清扬以及缺席去届比赛的台湾车手陈文阁。今年再上战场的陈文阁是2004年度比赛的B组冠军得主，总成绩则名列第八。

    桥村俊英是赛事中第四位日本车手，与陈文阁一样，他也缺席了去年的比赛。桥村俊英在2004年度赛事获得B组第五名，总成绩位列十三。

    来宝集团车队是今届赛事的另一支新队伍，该队宣布派出房车赛专家迈恩斯(Richard Meins)上阵。去年迈恩斯于上海作出了Porsche Carrera Cup Asia的第一击，虽然受到水肚不服的问题困扰，他仍能完成比赛。迈恩斯在十一月的澳门站再度上场，更获得第七名的佳绩。

    现年19岁的卫冕冠军兼2004年英国GT锦标赛冠军得主库卡(Jonathan Cocker) 尚未决定会否参加今年的比赛，但是他效力的GruppeM车队则极渴望再下一城。

参赛战车
    除了星光熠熠的参赛阵容，以997为蓝本的Porsche 911 GT3 Cup跑车也会首度上场比赛，为观众带来较以往更快和更紧凑的比赛。战车的最新先进设备包括六速序列式变速器，让车手可以更快地换挡并且更加可靠；赛车专用制动总泵及内置制动调节控制可让车手推迟制动的时间，并且获得最佳的制动效果；经改良的车头空气动力设计进一步改善操控；全数码数据纪录仪(MOTEC)可让车队掌握更多行车数据，有助进一步提升圈速。

    这台以997为蓝本的Porsche战车在亚洲只有十八辆，全部用在Porsche Carrera Cup Asia赛事。新车会在2007年才公开发售，但是，当这台战车在亚洲各赛场比拼的时候，Porsche的支持者便能知道它的威力。

赛事编排
    Porsche Carrera Cup Asia将成为今届FIA F1大奖赛其中两个分站的支持赛，分别是3月19日的马来西亚站及10月1日的上海站。暂定的比赛地点还包括位于南韩安山市的新赛场、北京、印度尼西亚和台湾，压轴大战则再次安排在十一月澳门格兰披治大赛车期间举行。官方试车日将于二月假马来西亚的雪邦国际赛车场举行。
 
鼎盛的车手阵容加上全新推出的Porsche战车(在2007年才会公开发售)，今年的Porsche赛车运动将前所未有地精彩。

    Porsche Carrera Cup Asia获Mobil1及Michelin 这两家在国际车坛享负盛名的企业全力支持。Porsche和Mobil早于1996年展开合作关系。通过在研发方面的紧密合作，现时每一台新制成的Porsche引擎均注入了Mobil1的高性能润滑油。Michelin是Porsche Carrera Cup Asia的轮胎伙伴，让每位参赛车手得到高水平轮胎的辅助，Michelin轮胎稳定的表现和崭新的科技让许多世界级车队持续改善表现。Michelin和Porsche于1961年已开始合作，现时Porsche所有型号的汽车均配备Michelin轮胎。为了肯定这个完美无瑕的伙伴关系，Porsche于2005年4月12日向Michelin颁发Porsche供货商大奖。双方在赛车坛亦合作无间，取得的骄人成绩更是有目共睹。

    Porsche Carrera Cup Asia属于亚洲赛车节的比赛项目之一。亚洲赛车节由马来西亚的亚洲赛车运动有限公司负责统筹。