A1和法拉利的合作从安全车开始

中国赛车网讯：近日，A1大奖赛主席托尼·特谢拉正式向外界公布：法拉利与A1世界杯汽车大奖赛签署了为期6年的合作协定，正式成为A1世界杯汽车大奖赛的引擎制造和供货商，并自2008/09赛季开始为所有A1赛车的底盘设计和制造提供相关技术支持服务，这将有助于A1汽车大奖赛成为世界上最重要的赛车运动之一，在此之前A1赛车包括发动机等部件由英国罗拉公司统一提供。这项合作协议应该是该赛事成立以来最具历史意义的合作计划，因为从A1成立之初的雄心勃勃到现在的低迷，赛车竞技能力日渐走弱已是不争的事实。

    其实这个消息在2007年底已经传出，和法拉利的合作可以算是“蓄谋已久”。当然发动机的合作也存在众多变数。首先是A1当前使用的也是V8发动机，F1现在也是V8发动机，如果A1采用V8发动机势必在技术含量和功率上小于F1发动机，直接造成两种赛事级别的直接差别；二，如果A1规则变化使用V10甚至V12发动机，除了成本大大增加以外，可能比F1 V8发动机更为强劲的这两类发动机，可能会对F1造成冲击，伯尼绝对不会袖手旁观的。不过目前的到的消息A1下赛季仍使用V8发动机，功率上会有所加大，不过和F1还有相当距离。可以说，即使是与法拉利达成技术合作关系，600马力的A1赛车仍和F1有太大的差距。