北京时间11月12日，2006赛季A1汽车大奖赛北京站比赛在北京亦庄经济开发区落下帷幕，在经过70分钟的比赛后，意大利车手恩里克-托卡切罗因为荷兰和德国在比赛结束前接连发生事故，从而幸运的获得了首届北京街道赛的冠军，英国车手奥利弗-贾维斯和澳大利亚车手卡尔-雷德勒分列二三位，代表中国队参加比赛的程丛夫在比赛还有37圈的时候发生撞车事故，退出了比赛。

　　在上午结束的冲刺赛中荷兰选手杰龙-布里克姆隆获得第一名，亚军和季军分别被墨西哥和意大利选手夺得，代表中国参加比赛的程丛夫获得第13名。亦庄街道赛道路非常狭窄，最宽的地方14米，最窄的地方只有7米，对于车手来说在这里超车是非常困难的。同时，这次也是北京第一次举行汽车街道赛。

　　下午3点，A1大奖赛北京站正式开始，从杆位出发的荷兰车手杰龙-布里克姆隆率先通过第一个弯角，前三名的位置也没有发生变化。当比赛进行到第4圈的时，爱尔兰车队赛车左后轮发生爆胎事故，赛车驶进维修区。由于在昨天比赛中出现了多起事故，组委会临时更改了赛道设计，把原来难度最大的8号弯进行了很大的改变，赛道也有很大幅度的减少，车手单圈成绩可以跑进1分钟以内。

　　由于赛道非常的狭窄，车手机会没有可能完成超越。排名第一的荷兰车手也借此机会不断拉开与墨西哥车手的差距。当比赛进行到第10圈时，墨西哥的赛车好像出现了问题，连续被意大利、加拿大和德国车手超越，墨西哥对工作人员显得很沮丧。12圈过后，程丛夫不断的向澳大利亚车手施加压力，他的速度明显比对手要快。

　　当比赛进行到第23圈的时，瑞士车队赛车发生事故，赛车停在赛道上无法移动。赛会出示黄旗，并出动安全车引领车辆前行。同时，美国车队选择进站，不过他们的赛车因为一些碰撞，右后轮不能进行正常的更换，美国车手就以这样非常戏剧话的形式推出了比赛。中国车手暂时生至第7位，但程丛夫还没有进行进站加油。不过好景不长，当比赛还有37圈结束的时候，中国车手程丛夫因为撞车，赛车前鼻翼严重受损，无奈的退出了比赛，组委会再次出动了安全车。当安全车再次离开的时候，加拿大车队在没有进站的情况下排名第一，而他身后的车手都已经完成了进站，相信在加拿大队进站后，他将失去第一的位置。由于之前出现了多次事故，车手都驾驶的非常小心，也没有车手再冒险的进行超车尝试。加拿大在比赛还有18圈时终于选择了进站，荷兰车手也顺利的夺回了第一位，不过他们的领先优势仅仅保持了两圈，荷兰车手在领先的情况下出现了驾驶失误，赛车无法启动也退出了比赛，同时德国队赛车也出现问题回到维修区，安全车第三次出现在赛场上。这样，意大利车手非常幸运占据了首位。就在离比赛结束仅剩1分33秒的时候，事故又一次发生，位列第五的加拿大队也在一次碰撞事故中狠狠地撞到水泥防撞墙上，在离比赛结束仅剩几百米的地方遗憾退赛。

　　70分钟的比赛全部结束，意大利车手恩里克-托卡切罗因为荷兰和德国在比赛结束前发生事故，幸运的获得了首届北京街道赛的冠军，英国车手奥利弗-贾维斯和澳大利亚车手卡尔-雷德勒分列二三位，代表中国队参加比赛的程丛夫在比赛还有37圈的时候发生撞车事故，退出了比赛。